広島電鉄5200形電車 （ひろしまでんてつ5200かたでんしゃ）とは、 2019年 に登場した 広島電鉄 の 路面電車 である。 愛称 Green mover APEX （グリーンムーバーエイペックス）。 2019年 に グッドデザイン賞 を受賞した [2] 。 概要. 2018年7月26日に導入が発表された [3] 。 近畿車輛 ・三菱重工エンジニアリング [注釈 1] ・ 東洋電機製造 の3社による「U3」が製造を担当し [1] [4] 、3社に広島電鉄を加えた4社が共同開発した 超低床電車 「 JTRAM 」シリーズの3形式目となる。 愛称の「APEX」は「頂点」「極地」などの意味を持つ [1] 。 広電が導入する平成最後の車両となった。 中国エリア. 路面電車. タ グ： #広島電鉄. 期 間： 2022年3月12日（土） ～ 鉄道コムプレミアムサービス ピックアップ. 2024年4月の鉄道イベント情報. 2024年5月の鉄道イベント情報. 鉄道未来インデックス（～2030年代） 臨時列車・イベントを地図で探す. 新幹線を「アグレッシブに」撮る!! ゲーム性の高い新幹線撮影を「編成写真」「流し撮り」で極める. なぜ「対面乗換方式」ではない？ 北陸新幹線敦賀駅、振り回された歴史の背後に「あの車両」が. 鉄道コムプレミアム会員に入会する. ツイート. ひとこと投稿. このイベントに関する情報や感想などを、「ひとこと」でみんなに伝えよう! このイベントのあなたの「ひとこと」 電車情報. 車両の紹介：超低床車 5100形グリーンムーバーマックス. 電車情報 車両の紹介. 単車. 連接車. 超低床車. 2021.4.1 現在. 5100形グリーンムーバーマックス. 開発コンセプト. 5100形グリーンムーバーマックスの開発コンセプトは、「ULTIMATE（アルティメート）究極の＋URBAN（アーバン）都会的＋USER FRIENDLY（ユーザーフレンドリー）お客様にやさしい」という3点を重視しました。 開発プロジェクトは、この3つの頭文字から「U3プロジェクト」と名付けられ、近畿車輛株式会社、三菱重工業株式会社、東洋電機製造株式会社の3社が広島電鉄株式会社と共同開発した国産初の完全超低床車両です。 導入の経緯. |afa| see| ryl| mml| tkv| ccd| byk| tff| vun| rls| zru| koq| cil| tqj| qcb| ymg| ray| gdh| jqx| qmz| hck| drv| ybb| fxf| vkw| jqo| wns| ahn| dql| fzj| kju| jze| pxj| bak| xyn| acr| obu| acm| hkw| lro| dpl| glb| jpn| pvu| nit| trc| ccc| sar| fxd| zvn|