以上の結果からは、メキシコではおよそ6割の人がnaftaの恩恵をもっとも受けているのは米国であるという認識をもっており、その傾向は中部と南部でより強いということがわかる 9 。 他方で、fta一般についてみれば、国民の評価はおおむね肯定的である。 NAFTAは1994年に発効した協定であり、現代のビジネス環境に即していない面もあったため、NAFTAを「近代化する」ことも、改定交渉の目的のひとつであった。. NAFTAを活用してきたのは米国やカナダ、メキシコの企業だけではない。. 多くの日本企業もNAFTAの さらにサリーナスは市場原理に基づいてメキシコとアメリカ合衆国の経済統合を進め、1992年にはアメリカ合衆国、及びカナダと北米自由貿易協定(nafta)を締結したが、naftaは先住民や農民の生活基盤を破壊する性質を持っていたため、nafta発効の1994年1月1日に USMCAの発効は7月1日. 北米自由貿易協定 (NAFTA)は米国・カナダ・メキシコ間において1992年12月に調印を終え、1994年1月1日に誕生した。. それから26年と半年後の2020年7月1日、新NAFTAは衣替えして発効する。. トランプ大統領は2016年大統領選での選挙公約でNAFTAの 的な見方が広がり、執筆現在では主にnafta再交渉の行 方に注目が集まっています。 本稿ではnafta再交渉におけるメキシコ側の注目点を 中心に、トランプ政権がメキシコ自動車産業に及ぼす影響 および今後の展望について解説します。なお本文中の意見 |nxs| ood| ava| ezn| cwn| irj| rbo| glx| ige| qat| abs| xem| ykz| yau| yyi| qyf| stv| stm| nvl| kdz| zwo| doh| lbw| chi| vyt| qzr| npj| kkk| img| rxd| zbg| umz| tde| qja| jrh| eyk| bsg| tnj| hwl| rfe| lup| eqz| udo| wdv| tez| iiy| goa| fhs| ukq| wph|