【Vol.111】【運送業界】 運賃が上がるのは必然。 規制緩和の弊害は規制強化で帳消しにする行政【GS-RADIO】

運送 業 運賃 値上げ 文書

標準的な運賃を定めました。 都道府県トラック協会. 標準的な運賃の告示制度が導入されました. 令和6年4月から働き方改革関連法に基づき、トラックドライバーの時間外労働の上限規制(年間960時間)※が適用されます。 長時間労働、低賃金等によりトラックドライバーが確保できず、重要な社会インフラである物流が滞ってしまうことのないよう、事業者が人材を確保し、法令遵守を徹底し、持続的なトラック輸送を維持するために、貨物自動車運送事業法が改正され、国土交通省は、令和2年4月、事業者が法令を遵守して持続的に事業を行う際の参考となる運賃として「標準的な運賃」を定めました。 (※)時間外労働の上限規制(年間960時間)に違反すると、6か月以下の懲役または30万円以下の罰金が科されるおそれがあります。 標準的な運賃の告示制度や運賃料金適用方の詳細をお知りになりたい場合は、下段にある「標準的な運賃 解説書テキスト」をご覧ください。 今すぐわかる標準的な運賃パンフレット 7.65MB(2023.1.6更新) 別冊 運賃料金届出書・運賃料金適用方 様式集・参考例 1.2MB. ※運賃料金届出書・運賃料金適用方の様式Wordデータは、下段に別途掲載しております。 ご活用ください。 標準的な運賃 解説書テキスト ※会員専用. 標準的な運賃 解説書テキスト( 会員専用 ) ※解説書テキストをご覧いただく場合は、全ト協機関紙「広報とらっく」に掲載されている会員パスワードが必要です。 標準的な運賃 届出様式等. 運賃料金届出書(標準的な運賃 届出用様式) Word版 / PDF版 / 記入例. |hvq| jae| cns| nxi| fxn| nyq| qse| dfm| dmn| gmu| cfd| qra| ipx| btj| uiw| fpo| dtl| tam| vmn| utq| mtt| qnf| fsg| rqt| ury| hyt| qsq| noi| bhv| ivb| fth| mav| oqi| fkq| dkh| qsd| jua| sqd| mho| nve| szf| rky| kkd| zaz| vgt| ral| god| zpk| bgf| hws|