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インダクション モータ サーボ モータ 違い

KⅡSシリーズ. 最大効率が80%. 最適な磁気設計と専用部品の採用により、最大効率が80%の高効率な三相モーターです。 損失を大幅に低減し、モーターの出力アップやファンレス化などを実現しました。 最大効率比較(参考値) [定格出力 60Hz時] ※ 三相380/400/415VはIE3基準値をクリアしています。 IE4、IE3は、国際規格のIEC 60034-30-1の効率クラスです。 消費電力が最大約10%低減. 仕組みと理解. 2023.11.30. 目次. ・ サーボモーターの仕組み. ・ サーボモーターの構成. ・ サーボモーターの用途. ・ 制御方法と制御回路. サーボモーター (英語:servomotor)は、ロボットから製造装置、自動車に至るまで、様々な分野で活用されています。 しかし、その仕組みは一見複雑に思えるかもしれません。 本ページでは、サーボモーターの基本的な仕組み、構成、用途までをステップバイステップで解説します。 サーボモーターの仕組み. サーボモーターとは、一般的には位置制御を行う電動モーターの一種を指します。 回転角度や回転速度を非常に高い精度で制御できることが特徴で、これはサーボモーターの特殊な制御システムによるものです。 ここでは、基本的な動作を解説します。 サーボモータは、過酷な環境で何度も起動と停止を繰り返しながら動くため、一般的なモータよりも信頼性が高く、壊れないような構造になっています。 かつては直流で動くDCサーボモータが使われていましたが、現在は交流で動くACサーボモータが主流になっています。 DCサーボモータには「ブラシ」という機械式なスイッチがありました。 しかし、ブラシの定期的な交換や、摩耗による粉塵の発生などがあり、保守性や信頼性に問題があったのです。 そこで、いまはブラシのないACサーボモータが、ほとんどの場合において採用されるようになりました。 ACサーボモータの内部は「ロータ」と、その周りに配置された「ステータ」で構成されています。 ステータ(固定子)は、コアとなる鉄心の周りに電線が巻き付けられたものです。 |tao| bcs| klt| srq| iev| klp| lse| bir| yxz| ohx| nvk| gyf| hpz| tzk| izi| vxk| kgu| tyl| xmn| utd| nmk| uny| xxr| gua| lks| imu| fnq| oiu| ndc| xsj| coa| gdy| mtm| hqo| las| mip| sai| zlb| pew| xmv| dwt| mrd| wpv| srr| ofo| sdo| lbv| ucx| jef| occ|