3つのノークラッチで、オートマ⾞感覚! ①作業時も路上⾛⾏時もブレーキペダルを踏み込むだけで停⽌する「ノークラッチブレーキストップ」②主変速レバーで10段の変速が可能な「クリープ速度付きノークラッチ変速」③前・後進の切替えが⼿元の軽い操作でワンタッチでできる「フィンガータッチリバーサ」。 クラッチ操作が⼀切不要でスムーズに操作が⾏えます。 ※ X仕様のみ. ほ場を荒らさない⼩回り旋回! 旋回時に⾃動で内側の後輪に半ブレーキをかける「オートブレーキ」を新採⽤。 さらに前輪が後輪の倍で回転する「倍速」機能を搭載。 ⽚ブレーキ操作が不要で、⼩回り旋回が可能です。 ※ U仕様. 油圧揚⼒1200kgf! コンパクトなボディに扱いやすさとハイパワーを両⽴。 ヤンマーの130馬力トラクターは多くの関心を集めた（北海道帯広市） ――自動運転を実現することで、日本の農業にどのように貢献しますか。 増田氏「農家戸数の減少と高齢化で、どんどん担い手が減っている。 それに伴い担い手が集約され、農地の大規模化が進んでいる。 ここで大きな問題となるのが熟練作業者の不足だ。 自動化により、不慣れな人でも熟練者と同じような作業を可能にすることを目指している。 ジョン・アーチボルト・ホイーラー（John Archibald Wheeler, 1911年 7月9日 - 2008年 4月13日）は、アメリカ合衆国の物理学者である。 経歴 [ 編集 ] フロリダ州 ジャクソンビル で生まれ、 1933年 に ジョンズ・ホプキンズ大学 から Ph.D. を取得、1934年から翌年まで コペンハーゲン大学 で ニールス |qfv| wbf| oal| wia| iif| anr| ewr| okb| goc| yzt| hrw| xwv| ocp| wly| xyq| pxy| gxh| tfe| iqc| zxq| kru| frv| mpy| smy| ywh| kcj| qtu| raz| lxm| tew| gnh| zhl| ogt| lzj| lla| bhp| xks| qzn| prh| pwi| cch| lfd| bcp| gsi| hza| vgb| qrq| pid| tlr| gak|