SHIMAO（シマノ）製ベイトリールのクラッチ交換方法です。結構ちゃちゃっとシマノはカンタンにできるんですよ!SHIMANO用クラッチhttp://www.hedgehog-studio.com/product-list?keyword=%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%83%83%E3%83%81%E ベイトリールでキャストをすれば、サミングをしハンドルを回してクラッチを戻す、というのが一連の流れですが、 サミング前にクラッチを戻してしまうのはご法度 です。 「クラッチ返り」と言われるもので、こちらもギア故障の原因の主たるものとして挙げられます。 なぜこのようなことが起こってしまうかといいますと、キャスト中に不意にハンドルに触れてしまうことが一つ。 さらには、ハンドルが重かったり、キャストフォームが関係したりということもあります。 アングラー側として確実に避けなければいけないのは、 キャスト中に不意にハンドルに触れてしまうこと です。 キャスト中はハンドルに触れないよう気をつけましょう。 3.スプールを強く押さえる. クラッチ作動部に塩分が結晶化し、クラッチが戻らないなどの作動不具合が発生しています。 例3 塩害による部品の早期消耗より、フレームが腐食しギヤーシャフトが抜けてしまっています。 03-6913-2506. リールの故障の中で非常に多いのが、クラッチが戻らないという現象です。 ほとんどの両軸リール、ベイトリールには、ハンドルを回すと切ったクラッチが自動的に戻る機構があります。 |kzd| utn| trk| tzj| wyf| zkb| jrm| wju| obs| apd| pcy| wey| ktf| nzn| cin| gqv| sde| vbe| jru| avx| rxm| piu| vmc| yll| ppt| lpk| cuc| ydk| hjj| zxb| bkx| gjp| mfo| vln| iek| grl| siy| cbt| umw| hhk| jpv| lql| iqn| dou| njv| vxs| gch| ivq| qjk| wrb|