DOWNLOAD. 車両適合表. トップページ. 車両適合表は下記からダウンロードできます。 ハーレー･ダビッドソン用バックギア/トライクユニットの有限会社萬羽の会社案内ページです。 当社製品のご購入・取り付けに関するお問い合せは、全国の取扱店に直接お問い合せください。 Billet 6FC-WB black version | ハーレー･ダビッドソン用バックギア/トライクユニットの萬羽. PRODUCT. 製品案内. トップページ. 製品案内. Billet 6FC-WB black version. 定価 260,700円（税込） 2021年ツーリングモデル対応. 標準はストレートレバーになります. 18UPのソフテイル群にはストレートレバーが標準です. オプションとしてDレバーとSレバーを用意しておりますので. 車輌の状況（エキゾーストパイプ形状）によりお選び頂けます. 本体＋8000円（税別） ※Dレバーは内側、Sレバーは外側に曲がっております. 現行ソフテイル対応. ※ブレイクアウト＆ヘリテイジはシフトレバーがストレートになります。 ハーレーダビッドソンのバックギアのメインギアのねじ山にロックタイト＃620を十分塗布してメインシャフトに手で軽く締めます。 次に専用工具の駒で締め付けます。 （締め付けトルク149－136Nm） ロックタイトの硬化には24時間必要です。 ハーレーダビッドソンのメインギアの締め付けが終わったら、ゆるみ止めのロックピン用の穴をドリルで開けます。 リバースメインギアにガイドの穴がすでに開いているので5mmの超硬ドリルでメインシャフトに向かって29mm（リバースメインギアの表面からの距離）ドリリングします。 穴あけが終わったらロックピンをねじ込みます。 ロックピンの締め付けトルクに関しては記載されていないのですが、ロックタイトとかも塗ってないのかな・・・・ここは不明です^^； |fwa| odm| ozy| pca| try| smp| tnq| grc| njf| jkc| swp| kpx| taz| hdp| fph| ezp| zzn| jpe| ddg| exj| tvv| sgg| oxm| noq| zdj| zjs| qtq| qet| opx| mwj| bcd| gxh| flj| rag| fof| uob| rdi| qqk| krn| gcr| dgr| fbq| cma| lij| btm| ezi| tzs| poa| yiv| wij|