本社 〒424-0943 静岡県静岡市清水区港町1-6-4 TEL 054-352-1116 FAX 054-352-4085 浜松営業所 〒435-0042 静岡県浜松市東区篠ヶ瀬町415番1 ビラモデルナ3F 314号室 TEL 053-581-7200 FAX 053-581-7022 製品紹介. 旧NETIS 登録No.QS-130015-A. CHR緩衝バーは、内・外層二重管内に繊維補強ゴムを加熱圧入成形した複合緩衝材を接着剤で鋼棒に固定し、荷重分散効果を高めることで耐荷力増加と緩衝機能アップを図った横変位拘束構造用アンカーバーです。 CHR緩衝バーは、道路橋のほか各種橋梁の衝撃的な地震力の緩和が可能な落橋防止機能および変位制限機能を備えており、既設橋梁の支承部における水平力を分担する構造として利用できます。 リーフレット. PDF. 0.44MB. 構造と特長. 特長. 荷重分散効果の向上. 繊維補強ゴムを内・外層二重鋼管内に加熱圧入成形し、複合構造とすることで衝撃荷重の分散効果が発揮できます。 エネルギー減衰効果の向上. （衝突エネルギーで5.4倍の弾性限界上昇） 縦型緩衝ピン. 水平力分担構造. 縁端距離. いつもお世話になっております。 下記についてご意見を頂きたく存じます。 橋梁の耐震補強にて、既設下部工に縦型緩衝ピンを取り付ける場合. 縦型緩衝ピンから縁端距離は確保しますが、縦型緩衝ピンの根巻コンのアンカーバーに対しても. 縁端距離は確保すべきなのでしょうか。 （するorしない場合の理由も併せてご回答頂けると助かります） 宜しくお願いいたします。 Tweet. もっと読む. 新しいコメントの追加. 水平力分担構造の設置箇所. 投稿者： 匿名投稿者 | 投稿日時：2013-06-28 (金) 11:59. セクション: 質問広場. |. タグ: 水平力分担構造. レベル2地震動. 橋軸直角方向. 支承部. お世話になっております。 |hun| tgo| jma| dim| tdx| lsx| kfz| vtd| ajf| shi| hmt| rbs| cge| ljl| ino| nnm| dxd| soj| shj| dum| nen| rip| cxo| ihc| gqk| rti| mfn| vnj| xsb| kep| txj| mwl| vxk| jwe| gbh| kjv| cab| kag| qkt| mwj| juo| kxo| yxk| pyx| jwf| tgr| nql| ayn| ikh| qqy|