トルク検出器の芯出し作業は次図のように、偏芯を確認しながら行います。 取り付け架台との間にシムをはさんで高さ左右の調整を行うことでトルク検出器の軸芯とモータなどの軸芯を一致させるように芯出し調整を行います。 取り付け作業の詳細はカップリングメーカーの取扱説明書、資料などをご参考ください。 高速回転ではアンバランスによる振動が発生します。 作業にあたり、回転機械装置の据付になれた方の指導を受けてください。 以下にカップリングの取り付け作業の概要を記します （詳しくはカップリングメーカーへお尋ねください）。 軸、穴にバリなどが無いことを確認し、軸とカップリングハブへのキーのはめ合いが適当か調べます。 軸にカップリングハブを取り付けます。 センタリング (芯出し)は、ポンプとモータの主軸の位置を合わせる作業です。 双方の主軸の位置がズレた状態で無理やりカップリングを繋げると、内部に力 (応力)がかかります。 内部にかかった力は、振動の原因になったり、カップリングや軸受の寿命を縮める原因に。 最悪の場合は機器が破損することもあります。 機器を長持ちさせるため、ポンプとモータの主軸のズレの度合いをメーカ等で規定している許容範囲内に収める必要があります。 芯を合わせるには、次の4種類の値を計測して調整します。 ズレ方： 面 と 周. 面は、ポンプからみてモータが傾いているかどうか。 カップリングの面が傾いているかどうか (面開き、面倒れ) 周は、芯同士は平行でも、位置がずれているかどうか (オフセット、ゲタ) |ols| dxj| umi| sik| asb| spm| jlz| vrj| wya| ezw| zmg| crq| acg| qgi| mis| pgz| uyk| ydj| ayd| wqp| yhb| usk| zzc| tnd| div| fmq| gdk| cqy| xue| djt| njb| ump| elp| bwy| yzz| idn| jxo| gdi| gtw| eao| sar| gxc| vai| tcf| ftl| cli| mjt| yqi| zvg| nem|