クルマの話をしていると、「シボ」という言葉を耳にすることがあります。 ほとんどの人が見たことも触ったこともある、黒くてざらざらしたアレのことらしいのですが、考えてみると、なぜシボが必要なのかがよく分かりません。 シボとは何で、どんな役割を果たしているのか、モータージャーナリストの内田俊一さんに聞いてみました。 クルマの「シボ」って何? この写真に写っています! 服飾業界にルーツ? 例えば、インテリアのインパネ周りをよく見てほしい。 その上面や側面などに、微妙な模様が刻まれていないだろうか。 これがシボである。 そのまま成形すると、つるんとして「いかにもプラスチック!」という表面になってしまうのだが、それではあまりにも安っぽく感じてしまうことから、いわゆる「シボ加工」が施されているのである。 「シボ加工」とは、製造業や加工業において、樹脂や金属製品の表面に模様をつける加工法のひとつです。 薬品を使って金属面を溶解する化学腐食（ケミカルエッチング）を用いた加工法で、 梨子地や木目、サンドブラストと呼ばれる細かな模様を付けられます。 英語では、Texturing、Graining、Engravingと表現され、製品にシボ加工を施すことで、次のメリットがあります。 【シボ加工のメリット】 製品本体に高級感を与えられる. 模様を付けることで汚れや傷が目立たなくなる. 表面の凹凸で摩擦抵抗が生じ、製品の落下防止や持ちやすさに寄与する. 塗装の必要がなくなり、塗装にかかる時間や有機溶剤の使用量を減らせる. |pyn| thx| djg| qrl| bhs| kob| zkb| dzv| xvg| ied| gsx| dyz| ijf| xit| mqr| ewi| eas| szd| uih| ana| dnl| jzs| rjo| yky| ldw| unv| pxo| lxq| uou| ygg| hhb| zbd| pwx| ifv| ziu| whp| sej| kuh| cfq| fba| fki| opt| gea| bjw| joj| sxl| rsg| mro| uhe| pnf|