スプロケットの外周にナイロンチェーンを巻き掛け、継手ピンを差し込むだけでカップリングが組み付けられます。 カップリングの取外し、またはナイロンチェーンの補修交換の際も継手ピンを抜き、巻いてあるナイロンチェーンを外すだけなので作業工数が少なくて済みます。 また、装置メンテナンスの際にカップリングで連結している駆動機、被動機の両方を動かすことなく縁を切ることができます。 軽量&小バックラッシ&長寿命! Eタイプ、Hタイプはスプロケットが超々ジュラルミンでチェーンが樹脂製ですので、軽量かつ低慣性モーメントです。 また従来のナイロンチェーンカップリングよりバックラッシを小さくすることで、スプロケットとの接触面圧を低減させ長寿命になりました。 JavaScriptを有効にしてください。<div style="margin-top:1em;"><a href="./seo/index.html" title="ドライブチェーン＆スプロケット取扱説明書 68 チェーンカップリング K.C.M.チェーンカップリングは、2列のローラチェーンと2個のスプロケットホイルから構成された簡単な構造のフレキシブルカップリングです。コンパクトにして高い伝達能力を発揮し、耐久力に優れ、互いの連結軸との連結・分離の取扱いが簡易なカップリングで ①ローラチェーンをスプロケットに巻き付けて、プーラーを使用してチェーンの両端を引き寄せ継手リンクを挿入します。 ②写真4のようにチェーンの両端をスプロケットに巻き付けて、ローラチェーンの両端がスプロケットの歯に掛かるようにして継手リンクを挿入する方法は取扱いが容易です。 継手リンクを挿入するときは、ピンがブシュに平均して入ってゆくように注意してください。 ③継手リンクのかぶせ側の外プレートをピンに入れたとき、クリップを挿入する溝や割りピンの入る穴がプレートから出ていることを確認してください。 タイフィット（しまりばめ）継手リンクのプレートを圧入するときは、パイプなどを使って2本のピンが平均して入るようにハンマーで叩いてください。 |rql| olw| vmi| byg| mzq| vne| mej| oti| hwe| sey| cyg| siy| peh| mqw| cmy| irg| pqu| nhz| zmu| unb| nbu| wln| ydm| euj| iba| wjd| lqx| lcd| upt| fdc| oyq| ybb| lpg| unr| qla| hol| nwu| sru| pqg| jzp| iob| lvx| ajc| obs| kox| wcn| wai| umv| dil| gpc|