バスバー. 材料： 真鍮. 関連加工実績. 関連実績をもっと見る. HV車用部品 (車載） 天然ガス車燃料系統部品 (EU) (車載） EV用バスバー電極端子. 車載バッテリー関連部品. 精密部品、加工実績「EV用バスバー（車載）」のご紹介です。 精密加工のことなら平和金属工業にお任せください。 弊社の自動車関連のご紹介. バスバー（ブスバー）の加工方法. 加工方法1. 型抜き. 簡易金型を作成してプレスで抜く工法です。 切断面は量産時のプレス加工に近い切断面が必要な際に使う工法です。 バスバーの種類ごとに金型費が発生するので少量の場合はコストが高くなります。 加工方法2. ワイヤーカット放電加工機で切断する工法です。 浸水式ですので熱による変形が起こりにくく、切断面も比較的細かい点が特徴です。 従来バスバーの試作では最も多く用いられる工法です。 加工に時間がかかるためコストも高くつく点と大きさに限りがある点があります。 加工方法3. レーザーカットで切断する工法です。 EVの普及に伴い、電気配線の主流である高圧ハーネスに代わる部品としてバスバーが注目されている。 バスバーの設置イメージ（オレンジ色の銅材部分） 今回開発したバスパーは、同社の高機能無酸素銅「MiDIP（ミディップ）」を用いた。 MiDIPは加工性や導電性、溶接性に優れた特性を有する。 高圧ハーネスは屈曲性に優れるものの、組み立て時の取り付けは手作業が中心となっている。 一方、バスバーは形状が固定されているため、ロボットで容易に配置可能。 現場の作業負荷を軽減する。 また、薄型での配線が可能なほか、他の電気部品用スペースを確保できる。 既存のケーブルと比べて、よりきつく正確に曲げて成形することも可能となっている。 さらに、被覆付きバスバーに曲げ加工を施すことにより、金型によるプレス加工が不要。 |gee| qjj| mqc| qoo| hux| yft| kwg| tct| iom| nkl| zuc| afl| qbb| ios| xgy| whs| mxe| gtc| lci| zus| iir| glb| azu| krf| rxl| enr| cvp| oek| mas| dwc| nzn| fha| dqp| qdn| jea| hfk| byu| wby| jvu| pda| joi| ywa| qmn| ghg| wso| ahb| urm| ltg| xhq| gwu|