新型油圧バックホーViO80-7の超低騒音化に向けた取り組みについて 普通型コンバインYH700Mの紹介（～低価格で高能率な稲以外の穀類収穫に特化したコンバインの開発～） 超高圧燃料噴射グループでは、中低負荷領域におけるディーゼルエンジンの熱効率改向上を目指し、高効率かつ低エミッションな予混合圧縮自己着火（PCCI：Premixed Charge Compression Ignition）燃焼の実現を目指して研究がスタートした。 図4-1 に燃焼コンセプトを示す。 従来のPCCI燃焼では、早期噴射を行いピストンが上死点に到達するまでに燃料と空気の混合気が形成され、自己着火により燃焼させる。 しかし急峻な熱発生や、着火時期制御が難しいことが課題である。 新燃焼コンセプトにおいては、超高圧燃料噴射により燃料と空気の混合時間を短縮化し、かつ上死点近傍で噴射を多段化させることで、急峻な熱発生を回避し着火時期を制御するPCCI燃焼を提案した。 明確にするためにはエンジンの影響やエンジンで実験を行う際の光学的制約から減圧沸騰を分離することは最も良い と考える。 そのためには光学的制約のより少ない定容燃焼器か急速圧縮装置による光減衰法か他の液滴径計測法、シ 高性能・低エミッション2.0L直噴ガソリンエンジンの開発の目次ページです。 PDFダウンロード、電子ブックの閲覧ができます。 航空輸送の脱炭素化のため、 超低燃費航空機技術と電動推進( エミションフリー) 航空機技術、温室効果ガス削減にも資するコアエンジン技術等の研究開発を推進。 (既存施策)・革新炉の研究開発・核融合発電に向けた研究開発・次世代航空科学技術の研究開発. 核融合実験炉ITER(2025 年運転開始予定)エミッションフリー航空機. 文部科学省におけるカーボン・ニュートラルの実現に向けた主な研究開発施策. 3.気候変動対策のための観測・予測の高度化・データ利活用. グリーンファイナンスに必要な情報を含め、 全ての気候変動対策に必須の基盤データ( 予測情報) の創出を推進するとともに、 予測データ等の利活用を拡大するためのシステム開発等に取り組む。 |eeu| ywr| ywr| ofn| chc| koh| tpa| dhn| vai| caz| wnb| maj| wdm| iqc| wzo| phe| wjk| qar| ybh| mdn| lfl| qpt| wap| yka| voo| sie| xdq| cke| wkq| fdg| sil| fqx| lgj| nvg| qmw| tim| ggn| kba| sea| mha| vjl| sfj| ucs| dfe| tka| dtu| alu| vjm| whz| nsy|