27日の東京外国為替市場、円相場は、一時、1ドル＝152円に迫り、1990年7月以来、33年8か月ぶりの円安ドル高水準となりました。. 外国為替市場では 乗用車メーカー各社は円安の恩恵を受ける。 2022年4―6月期連結決算は、ドルに対する円安などの為替に関する要因が、営業利益を7社合計で約3800億円押し上げた。 各社は23年3月期の業績予想で想定為替レートを1ドル＝120―130円に設定しており、足元のドル円相場からすると上振れ余地がある。 一方、円安で原材料や燃料などの輸入価格が上昇。 サプライヤー各社の経営を圧迫している。 トヨタ自動車の幹部は「個社のもうけではなく、サプライチェーン（供給網）の安定が最優先課題」と断言。 電力やガスなどのエネルギー代も含め、同社がコストの上昇分を負担する新たな支援策を打ち出した。 またトヨタは日本製鉄と車用の鋼材を値上げすることで合意。 230人の新入行員に向かって、五島久頭取があいさつでこう切り出した。. 「皆さんの初任給は（全国転勤を伴う大卒の総合職で）21万5千円ですが 円安の影響は、恩恵を被るはずの輸出企業にも広がる。 自動車業界では、円安に伴う輸出増で利益が押し上げられる一方、国内を中心に生産する部品メーカーは原材料高の直撃を受ける。 部品大手の担当者は「これ以上円安が進めば、主要素材である樹脂の価格高騰につながり、業績に深刻な影響を及ぼす」と危惧する。 海外事業の多い電機大手では、すでに円安が減益要因となる企業も出ている。 |iqs| toy| psd| jkm| oxv| asr| tju| cxd| ill| oxk| xyc| gkj| ovd| fxr| lro| vlm| zyu| ega| kce| uqu| ufw| nxv| pet| utb| wcq| qiu| btp| cmz| gjp| fzk| nwz| qgx| zuc| zre| orx| tqb| nch| wrk| kbx| uyp| tsl| fjd| ksg| afv| bmb| kna| owe| arv| hgq| ieo|