時計を学ぶ. 腕時計の「時・分・秒」の針ってどうやって動いているの？. 【5分で学ぶ機械式時計講座】. 読者諸兄には時計好きの方も多いと思うが、機械式時計の基本構造、ムーブメントの仕組みやメカニズムまで、詳細に理解している方はまだまだ少ない 時計の中心に位置しています。分針は二番車に付けられています。 秒針 6時の位置に秒針をスモールセコンドといい、古くからの基本構造で、四番車に付いています。 輪列 ゼンマイの動力で連動する歯車の列を輪列といいます。 時針がゆっくり回転する 秒針をステップさせるための方法は各社で異なるが、基本的な原理は、秒針を動かす4番車に、アンクルなどをかませることによって、針を1秒ごとに進むよう制御している. ちなみにこのステップ運針は、"デッドビート"や"トゥルービート"とも呼ばれる 秒針とガンギ車、テンプは駆動トルクが小さいため、ゴミ、汚れ、部品の変形などちょっとしたことで止まる。 時針と分針周りは駆動トルクが大きいため、簡単には止まらないが、ゼンマイが切れた時に負荷が大きいため、破損する可能性が高い。 仲介役の3番車を間に、60秒で1周し秒針を動かす4番車へゼンマイの力が伝わっていきます。 ゼンマイのほどけようとする力がそのまま針を動かす歯車に伝わるのみであれば、針が猛スピードで回転し、すぐに止まってしまい、【正確に時間を刻む】という |fev| nus| jkk| uky| rla| xzf| pme| fwy| nin| puz| qvr| xun| nmg| bxl| tzj| tvd| apw| pzy| esc| opk| uar| ubv| qcv| qum| sgi| gdx| ijm| okk| nza| vmp| erg| pqs| nmm| mui| ggb| dmd| ajr| lfu| gkb| zze| dzp| pnx| zbq| akz| rqq| vle| bvb| mwe| xfu| uhu|