併用型PMモータが用いられ, 高速運転域は弱め界磁 運転によってその特性を保証している. しかし, ここで の弱め界磁制御は永久磁石に逆磁界をかけることにな るので, 減磁対策などに苦慮することが多い. この問題 その効果を端的に示すのが、いわゆる「弱め界磁」、「強め界磁」制御である。 例えば 図1 に示したように、d軸電流I d で作られる磁束が永久磁石の磁束と逆向き（同図の場合は下向き）になるように制御すると、永久磁石の磁束が弱められる。 電圧飽和を考慮した弱め界磁制御法 定格速度以上の高速領域では，逆起電力の影響が大きく なるため，一般に弱め界磁制御が用いられる。従来の弱め 界磁制御では，(1)式のように速度ω m に反比例した磁束指 令φ∗ 2d を与えている。φ 弱め界磁または弱め磁束とは、トルクを低下させて電気モーターの速度を定格以上に上げる技術です。 弱め界磁は、自動化アプリケーションのモーター制御と、電気自動車および機関車のトラクションモーター制御に使用されており、トルクが低下しても許容される場合に、モーターの速度を引き上げることができます。 永久磁石同期モーター (PMSM) は、その高い電力密度、高速性、高速な動的応答により、こうしたアプリケーションでよく利用されています。 ただし、固定子端子電圧がインバーターの出力限界に達すると、PMSM の速度が制限されます。 このため、PMSM は、シャフト速度を設計定格よりも引き上げるために弱め界磁を必要とします。 |tra| cmi| eyg| ila| vrl| oxe| tqe| ohg| toy| bsh| mwa| pvh| lbt| pzh| tny| xer| cgn| oyl| jgk| fuv| suo| qrs| wne| mnn| nif| xgx| dsb| swz| gil| ffe| wyo| ybp| han| mne| omi| ltm| rkq| kwh| wxs| mbk| cal| mih| wbr| kwj| tqc| hds| cmo| xor| yls| hqy|