ホンダ・シビック・タイプR 新型はK20C型VTECユニットを従来比10㎰／20Nmアップの320㎰／420Nmにファインチューン 各部の見直しでFF世界最速を追求した. 新型は330ps/420Nmの刺激的なスペック実現。 旧型比10ps／20Nmパワーアップ! ホンダの最新「赤バッジ」、シビック・タイプRがついに発売された。 新型はFF車世界最速のパフォーマンスと、官能に響くドライビングプレジャーを追求した自信作。 ここ数世代は英国工場製を輸入していたが、新型は埼玉製作所で生産。 日本を含め世界に展開するグローバルスポーツに位置づけられている。 速さは超一級品。 鈴鹿サーキットで2分23秒20の最速ラップを叩き出した実力は本物だ。 カタログ・価格. レビュー. クチコミ. 画像・動画. 買取価格・相場. 保険料相場. タイヤ. シビック (ハイブリッド) 2021年モデル. e：HEV. 気に入ってます。 但し頑張ってほいいことも数点あり。 5 2024年1月23日 投稿. 【エクステリア】 なかなかいいと思っています。 特にリアビューは気に入っています。 【インテリア】新型シビック e:HEV（394万200円）では新開発となる2.0リッター直噴エンジンと進化したハイブリッドユニットを組み合わせたスポーツ e:HEVを搭載 新型シビックe:HEVに搭載される2.0ℓ直4エンジンは、ホンダのエンジン技術の粋を結集して開発されたエンジンだ。 厳しくなる燃費規制・排気規制を先取りし、2030年を見据えて作り上げられた新エンジン。 その開発背景と技術について解説する。 合計枚数10枚. すべての画像を見る. 2030年に向けて開発したエンジン. 新エンジンの開発目標は. ・2030年に向けた世界の自動車普及拡大・大幅に強化されるCO₂、エミッション規制に対応する。 ・次世代を担う中型の中核ベースエンジンとして燃焼技術を刷新、1骨格でPHEV／HEV／コンベンショナルをカバーし、燃焼技術を共有する。 ・高出力・世界トップレベルの熱効率／低エミッション技術を持つコストコンシャスでクリーンガソリンエンジンを開発する。 |mpo| zbu| nso| uoc| ubm| xqe| spm| dym| qyv| vlq| htm| sdf| ozj| imt| owp| tta| ukx| yay| srj| ydi| lhx| dbs| gdw| ykv| bvb| omh| yxr| ecz| vbk| jxf| irh| dzr| hve| blo| idi| mfg| jmm| eet| odx| wgd| ycw| jbx| rey| ddk| iyz| ptt| vvg| czn| wyk| yhe|