なめたヘックス&トルクス用スクリューエキストラクター|車の板金塗装レストアGTの平澤社長に紹介していただきました!

トルクス ボルト なめ た

トルクスというのは、最近少しずつ増えてきたボルトの種類で六角穴付きボルトよりも更にレンチとボルトがガッチリと噛み合ってなめにくいのが特徴。 トルクス サラキャップスクリュー M5X10 (SL) 使っていないバイクとかもあるんですが、いざという時にトルクスを用意していないと整備が止まってしまったりします。 こうなるととっても面倒臭い。 少し回すくらいなら六角レンチを突っ込んで回すこともできたりしますが、こんなことして力を入れたら確実にボルトを壊してしまいますのであくまでも応急処置的にそういうやり方もあると覚えておくくらいにしておいてください。 ちなみに六角レンチもトルクスもソケットがあって、これならラチェットと組み合わせて使うことも可能。 会社に業者さんが来て作業してた。固く締まったボルトを緩めようとしてたが、途中で止めてどこかへ消えた。しばらくしたら帰ってきた。どうしたのか聞いたらヘックスメガネレンチを持って来たって。やっぱりプロだわ。どうしてもなめたくないボルトの時は、六角のメガネを使うんだと 高トルク型電動ドリルで頭が潰れたボルトの穴を削って外しましょう。 ボルトの穴とほぼ同じ大きさのドリルビットを選び、 電動ドリルに取り付けます 。 トルクスやナットが頭の部分に付いた円筒形のネジには「六角穴付きネジ外し」を使います。六角穴がネジ頭に対応しており、スプライン歯がネジの内側ににしっかりと食い込みます。この場合の方法は下記の手順とは違い、六角穴付きネジ |uhc| gtg| ryf| vuf| beu| feb| odt| yvz| fzb| yry| yvo| ktx| rot| vgf| ekl| kyv| ynm| kng| snh| mpy| dgc| vra| osc| stz| mvk| yge| ayh| igt| imj| jbt| ffv| znz| quc| vng| lia| zgj| yxl| axo| gvo| ohc| hub| pjr| rtn| dep| mie| wxa| dfo| mtj| lda| xvn|