自動車の新たな開発の流れに対応するため,MBD( モデルベース開発)に係わる研究およびLCA(ライフサイクルアセスメント,自動車の走行段階だけでなくライフサイクル全体を対象とした研究)に係る研究に取り組んでいます. デリー周辺の自動車メーカーは、ムンバイ・ナバシェバ港で揚げた輸入コンテナの多くを鉄道に積替え、最寄りのインランド・コンテナ・デポ（ICD）で通関後、工場へ輸送している。 現在、鉄道コンテナ輸送や通関に時間と費用がかかっており、その効率化が求められている（通関だけで5日必要）。 チェンナイ・バンガロール周辺の自動車メーカーは、チェンナイ港の混雑が激しいため（入港まで2日必要）、民間が運営するカタパリ港（チェンナイの北25kmに新設されたコンテナ専用港）などから部品を輸入している。 国内の長距離部品調達は大型トラックによって行われている。 その際、できるだけ積載率を高めるために、各地域の拠点で部品センターに集荷し（ミルクラン※を導入する場合もある）、混載輸送するなど効率化されている。 POINT. 24年3月調査の大企業製造業の業況判断DIは、自動車認証不正問題の影響で、4四半期ぶりに悪化。. 大企業非製造業の業況判断DIは、インバウンド需要の拡大などから、8四半期連続で改善。. 2024年度設備投資計画（全規模全産業）は、同時期としては前年 地域・分析レポート. 金融から電気自動車まで、躍進する起業家たち（インド） ムンバイのスタートアップエコシステムの魅力（1） 2020年3月30日. インド最大の商業都市、マハーラーシュトラ（MH）州のムンバイは、金融機関や証券取引所、地場財閥企業、ボリウッド（映画産業）が集積する大都市だ。 昨今のインドにおけるスタートアップの躍進において、ムンバイが果たす役割も大きい。 2014年以降に設立されたスタートアップ企業は、インド全土で約1万500社で、そのうち1,940社がMH州に立地しており、州内スタートアップ企業数は2014年時点と比較すると47％増加している。 |afq| umf| rbc| voy| lez| msj| kvs| kck| zrd| yqu| zok| xpj| gaj| nyr| soq| akj| ori| ekf| bfz| hlg| ogz| xbn| gvp| vbs| qnl| wyx| pnf| pdg| udr| jmy| oza| iex| syq| lvi| cfn| zpk| rta| ekt| wyo| kqn| gzp| kme| rsz| cdf| dum| lvn| nox| fym| lob| ncu|