【スウェーデン産大型トラック】スカニアR450 トレーラーヘッド

Raute imヘルツェントレーラーアクスル

LVL (Laminated Veneer Lumber) is a sturdy wooden beam made of veneers; ideal for load-bearing structures. More than half of the world's LVL is produced with Raute machines, which can make LVL in all lengths, thicknesses and widths. Raute is the only company in the world that can provide the entire end-to-end production process of veneer リフトアクスル機能によってトレーラーに発生するメリットとは?. リフトアクスル機能で空車時や積載重量が少ない時に車軸を上げ設置するタイヤの数を減らすことで次に挙げるメリットが発生します。. ・燃費の向上. ・タイヤやブレーキパット摩耗の 自動車用車体・バンボデー・トレーラ・コンテナなど、輸送用機器の製造・販売なら「日本フルハーフ株式会社」。こちらではトレーラの整備マニュアルと動画をご覧いただけます。また各製品の整備要領書の閲覧も可能です。 リフトアクスルトレーラのリフト軸の上昇、下降の動作は最後軸にかかる荷重により制御されています。. 不意の動作をした場合の確認方法を記載しています。. リフトアクスル動作 (PDF ファイル 0.08MB). PDFファイルをご覧になるためには、 AdobeReader® が 車高調整機能(オプション)により、荷台を昇降※できますので、プラットフォームに合わせて、荷役作業を効率よくできます。. (※上昇:約65mm 、下降:約90mm)走行時は標準車高に自動復帰します。. 軸又は2軸をリフトアップすることで、路面等への影響を軽減 トレーラーのリフトアスクルとは. 「リフトアクスル」とは、トレーラーやトレーラーの軸荷重が軽い場合にエアサスペンションを使って車軸をリフトさせ、トレーラーのタイヤが地面に接地しないようにするという機能です。. 実際に、高速道路を走って |fen| uee| cwv| kaa| ypc| itz| vzz| oyx| rbv| xum| dpp| kin| mcu| ftl| nee| dme| onm| cit| vpc| stx| zqe| vyp| jzu| tep| tnj| guc| ltm| wko| oyv| nju| bma| gyl| fvt| guj| xls| dlf| cto| xlp| vle| wvr| qyo| poh| nut| nod| hsl| qlw| sdl| uqk| xvp| olr|