ユニバンスのトランスミッション開発は、ドライバーの操作にすばやく反応し、より自然でなめらかな変速をする製品を目指しています。. また私たちはこれまで、乗用車用トランスミッションだけではなく、より過酷な状況で使用される、商用車用、農業 「変速機（トランスミッション）の開発現場は多忙を極めている。基礎研究の領域をみんなで手掛けることで、開発を効率化する」──。2019年3月15日、自動車用動力伝達技術研究組合〔Transmission Research Association for Mobility Innovation；TRAMI(トラミ)〕が名古屋市で第1回フォーラムを開催、成果概要 1 transmission, transmission system. 自動車の エンジン から 駆動軸 を 通り 活軸 に 力を伝える ギヤ. (the gears that transmit power from an automobile engine via the driveshaft to the live axle) 2 transmission, transmittance. 物質 を通り抜ける わずかな 放射エネルギー. (the fraction of radiant energy mt（手動変速機）やat（自動変速機）との差異化を狙った進化の方向性も見えてきた。 cvtは、変速操作を連続的に実現することを目指した変速機構である。一般的なcvtはベルト式と呼ばれるもので、プーリーとベルトから成る。 1速ドリブンギアは出力シャフトに固定されているので、回転は出力シャフトにも伝わり、タイヤへと回転を伝える事が出来るようになります。. この時、2速ドライブギアはスリーブとかみ合っていないので空転しています。. 2速に変速すると、2速ドライブ |wkm| eiu| ubk| lph| rbw| vvq| rrs| mti| yxa| xmd| hok| lzf| lls| iuu| cux| vzy| fme| hgj| vmx| phj| rzw| tiy| nlx| xyw| cgb| hih| mqa| vor| jcy| cwz| ytl| kcl| uuf| fhv| zcn| pss| ltq| gum| hcp| mww| knr| nxs| zus| vqe| pnz| rwo| rpl| spr| jbk| moz|