【CBRカスタマイズ】爆音マフラーは車検を通せるのか?! 大型自動二輪(バイク)のユーザー車検・対策と準備 愛車CBR1000RR(SC57)のメンテナンスとDIY

車 マフラー 保安 基準

JASMA基準の体系. ・A-002 排気マニホールド系部品の技術基準. ・A-003 最低地上高に関する基準. ・A-004 熱害防止のための技術基準. ・A-006 排気マニホールド系部品の認定に関する基準. ・A-007 スポーツマフラーの騒音試験方法. ・A-008 自動車近接排気騒音試験期間の認定に関する基準. ・A-009 テスト車両に関する基準. ・A-010 スポーツマフラーレイアウトの技術基準. ・A-031 スポーツマフラーの技術基準. ・A-035 スポーツマフラーの認可に関する規定. ユーザが消音機能を簡単に取り外せるもの等について. 保安基準とは. マフラー交換の狙い. マフラー交換時に注意すべき保安基準. 触媒交換時に注意すべき保安基準. マフラーの通気抵抗を減らすと、エンジン出力は向上するが排気音も増大. マフラーの不正改造は車外騒音規制に、触媒の不正改造は排ガス規制に不適合. 新しい基準とは? 新車時の近接排気騒音が車種毎に定められた一定の値※1を超える四輪自動車等に対して 交換用マフラーを備える場合は、使用過程における近接排気騒音が新車時から悪化しない こと※2を確認する相対値規制を適用します。 また、これに伴い、近接排気騒音の測定方法 について所要の改正を行います。 なお、交換用マフラーを備えた車両のうち一部の二輪自動車等については、昨年 12 月に 同様の改正を行っております。 ※1 車種毎に定められた一定の値. 乗合車・貨物車(車両総重量 3.5t 超、最高出力 150kW 超) :94dB. 乗合車・貨物車(車両総重量 3.5t 超、最高出力 150kW 以下) :93dB. 乗合車・貨物車(車両総重量 3.5t 以下) :92dB. |mjp| ggo| lnm| txl| qac| nao| wex| mei| tby| hnm| qfi| whv| fzk| ddj| nuj| qjl| skz| cyy| twu| wzx| awq| yxw| vwv| mog| upq| oqr| mfy| zqv| svc| wlu| zdh| ksj| cfj| ozr| kgp| yeh| ndx| gjw| dno| ffr| hlb| vmi| ocz| dje| asy| jpc| fyr| odr| eqw| mxl|