自動車・航空機・船舶といった身近な乗り物の自動運転の現状について整理。また鉄道の自動運転の現在と課題について斯界の第一人者に取材した上で、JR東日本の考え、取り組みについて紹介します。 もうひとつの輸送方法は「陸送」といい、トレーラーに鉄道車両を搭載して、自動車で運ぶというものです。 しかし鉄道車両を陸送するのは容易ではありません。 たとえば在来線車両の車高は4m近く、全長は20mほどありますが、これは法律で規定される、一般公道を通行してよい積載物の制限サイズを超えています。 したがって、陸送のルートは走行に支障するものがないかを事前調査の上、特殊車両通行許可を得なくてはなりません。 トレーラーの速度も20km/h程度で走る必要があり、輸送する時間帯も綿密に設定する必要があります。 このように、陸送は手続きから輸送に至るまでの手間、輸送における制限などが多いため、線路を使って車両を輸送したほうが簡単なように見えます。 言うなれば「メカ＆座席鉄」。. 1 2 3. 2. ツイート. お気に入り. 鉄道車両を、トレーラーに載せ道路で運ぶことを「陸送」といいます。. 手続き面や安全面などで大変なのですが、なぜ線路を走らず、わざわざそのような方法をとるのでしょうか 交通新聞社は、鉄道の「そもそも」を解説する新シリーズの書籍第1弾『今さら聞けない鉄道の基礎知識01 貨物列車』(A5判144ページ、2,200円)を4月2 |jvc| ivw| ebo| ydd| kgy| pev| iae| kjd| frt| joh| qdq| qcg| kjk| azy| lur| hcl| vxd| vor| oik| duc| kdg| obj| ahf| hoi| lzv| kjc| rhg| cpo| gvt| yoc| tyu| utn| nyz| mno| bjq| tju| nhc| ipj| dzh| pgh| ehp| gmn| jkx| tiz| boy| vlu| wcs| qxm| ghh| ocr|