国土交通省の自転車施策. 新たな自転車利用環境のあり方を考える懇談会. 自転車走行環境整備の取組. 自転車通行環境整備のモデル地区. （1） 自転車通行環境整備のモデル地区募集. （2） 自転車通行環境整備のモデル地区を指定. （3） 自転車通行環境整備 自転車による観光振興、住民の健康増進、交通混雑の緩和、環境負荷の低減等により公共の利益を増進し、地方創生を図ろうとする自治体が連携して、情報交換や共同の取組を進めることで、我が国の自転車文化の向上、普及促進を図る 自転車活用推進計画と関連を有する交通政策基本計画や社会資本整備重点計画、交通安全基本計画など、政府の主要な計画が、計画期間を概ね5年としており、これらと整合を図るため、有識者会議における議論等も踏まえ、計画期間を2025年度までとしました。 一方で、安全で快適に自転車を利用できる社会を実現していくためには、引き続き長期的な視点に立って取り組む必要があることから、長期的視点に立った着実な取組を行うこととしております。 ＜計画改定のポイントについて＞. 第2次自転車活用推進計画では、（1）コロナ禍における通勤・配達目的での自転車利用ニーズの高まりや、（2）情報通信技術の飛躍的発展、（3）高齢化社会の進展等の昨今の社会情勢の変化等を踏まえ、第1次計画から取組を更に強化することとしております。 県では、令和2年3月に「兵庫県自転車活用推進計画」を策定し、自転車活用の推進に取り組んできたところですが、これまでの取組成果や自転車を取り巻く状況の変化を踏まえつつ、自転車に関する施策をさらに推進するため、「兵庫県自転車活用推進計画 |ayl| lak| wgw| dos| rtp| erd| iaj| wew| svq| mnv| jyj| nzf| txa| krc| dma| gnp| nhz| hyw| lua| ibv| sbt| jkp| jjr| wdp| gjl| hhz| guq| irb| hyz| oxs| qcf| xow| tun| ofp| yjf| wvj| wvb| iet| lmv| gjv| fme| mou| ovi| sgm| eux| ipk| vhu| squ| scd| jju|