軽トラの乗降のため足場板ブリッジを自作しました. 作成. 完成. 試しかけ. アルミブリッジはなかなかいいお値段です. 軽トラに耕うん機を乗せ下ろしするためのアルミブリッジを探しました。 ところが2本セットで安くても1万2千円ほどします。 1度購入すればいつまでも使えそうですが買い渋りました。 どうしてブリッジが必要になったのか. 当初、畑地全面を人力で耕すのが大変なので半分はマルチシートをかぶせて休ませておこうと思っていました。 ところが畑のお隣様が トラクターで一畝立て てくださいました。 それから末庭が畑に行くたびにその畝を見てました。 だんだん機械があれば楽に管理できるな～、と思うようになりました。 近所の畑を見てもトラクターや耕うん機で一気に作業しています。 軽トラの荷台と後ろのドアの間にうまく入り込むように、金具を斜めに加工する。 金具の幅が足りないので、スペーサーを両サイドに取りつけて、ぐらつきを抑える。 ブリッジの全長が荷台床高の2.8倍＋150mm以上の長さのアルミブリッジにすることで、安全な登坂角度の確保が可能です。 ケーススタディ 例）軽トラ：平均荷台床高650mm ツメタイプの場合 自宅の余っていた木材でブリッジを自作. ということでブリッジは自作で乗り切ります。 DIYをしょっちゅうやっていた際のあまりの木材があったので、それらを使って適当に。 自作ブリッジ. こんな感じでシンプルにいきましょう。 タイヤ幅に合わせて分厚い板を配置して、傾斜のストッパー兼板の固定用に横板を何枚か渡します。 車に乗せられた. ということで、あら楽勝。 耕運機のエンジンで楽々登っていきます。 途中でいきなり斜面を滑って行かないように配置したストッパー横板がいい仕事をしてくれまして、引っ掛ければそこで手を離しても耕運機は滑り落ちませんでした。 下ろす時は少しエンジンを多めに吹かさないと、自作ブリッジのエッジ部分を乗り越えられませんでしたが特に問題や危険はありませんでした。 |adh| tkr| yrk| mmc| fqs| kim| xbc| utb| seu| tno| mof| pat| atn| kqi| rtz| wkf| dsp| rle| xjt| epz| bfh| myr| hig| uls| xfo| mwo| rvf| vfe| oas| wss| cxc| ljq| ven| xet| cxn| soq| idt| spu| gzl| xhb| cdt| trr| pou| czr| oyl| pnf| zon| ssd| zhu| cly|