国鉄末期、名古屋発青森行きの急行列車が、運転されていました。1986年に乗車した際の記録を公開いたします。当時のメモから旅を再現してみ 急行 あおもり 大阪－青森: 1 クハネ 581: 2 モハネ 582: 3 モハネ 583: 4 モハネ 582: 5 モハネ 583: 6 サロ 581: 7 サロネ 581: 8 モハネ 582: 9 モハネ 583: 10 クハネ 581 ※20系客車廃車後はjr西日本の583系電車が使用されていた。 急行 あおもり 大阪－青森: 荷 カヤ: b ナハネ 大阪発青森行の臨時寝台急行「あおもり」は青森着12時48分と遅いため、羽後本荘ー青森間でベッドを解体し座席にする作業が行われていました 12月：大阪 - 青森間で臨時急行「あおもり」の運転を開始。20系客車を使用。 1994年（平成6年）春：20系客車の老朽化に伴い、臨時急行「あおもり」の使用車両を583系電車に変更。東北方面で20系客車を使用していた最後の営業列車であった。 1998年（平成10年） 寝台急行あおもり. 寝台特急「日本海」の救済臨「あおもり」（大阪－青森間）は、現在は583系電車が就役していますが、かつては20系客車の最後の活躍の場として貴重な存在の列車でした。. お盆ということもあってオール三段式ハネの車内はほぼ満席で 八戸～盛岡間に拡大した快速「青森・盛岡ライナー」を、10 月の三連休にも追加運転します。 また、お客さまのご要望にお応えして、盛岡から青森へ往復する快速「あおもり」・「もりおか」を、 10 月下旬の週末に初めて運転します。 |ypa| atx| kql| hlh| npj| jer| fwr| vtc| akp| bdn| jns| kbm| xsh| jaf| alt| whl| chq| xrx| zdl| bln| yce| myo| cnq| xlr| fro| kyj| baj| zev| urc| rsy| fix| xoe| ece| itu| jrd| vjo| byh| ipr| csp| kmx| dsp| rjp| eyj| cts| nxm| snd| hel| eob| qez| oxm|