クリート位置はすべてのフィッティングの基本. クリートのフィッティングは、あらゆるフィッティングの基本になるものだ。 クリートの位置が決まるとサドルの高さや前後位置が決まり、ハンドル位置も決まるからだ。 つまり建物で言えば基礎であり、クリート位置が理想とはほど遠い場所に着いていては理想的なフォームの実現はできないのだ。 では、理想的なクリート位置とは何を基準にすればいいのだろうか？ よく言われるのが足の親指の付け根である母趾球のあたりを基準にすることだが、母趾球といっても球状のポイントなので前後に1センチ程度の幅が出てしまう。 すると一発ではなかなかクリート位置が決まらなかったり、調子に左右されながら経験則でなんとなく位置を決めるなんてことになりがちだ。 クリートの取り付け位置については、足からペダルにパワーをもっとも伝えられる位置に固定するのがセオリー。以前は母趾球の真下にペダル軸が来る位置が推奨されていたが、今は母趾球と小趾球を結んだラインの中央にクリートを取り付ける 1.サドルの高さ (ボトムブラケットからサドルトップまで) 2.クランクの長さ (一般には165㎜～180㎜くらい) 3.クリート位置 (超絶重要、最重要) ペダル及びシューズ、クリートのスタックハイト. まとめ. 1.サドルの高さ ( ボトムブラケット からサドルトップまで) まずは前回のように「ある程度」決めます。 個人的には前回の3番目に採用しましたつま先理論を使うことをお勧めします。 これでサドル高が完ぺきに決まる人は恐らく10パーセントもいない気がします。 (あのエディメルクスもサドル高を頻繁にいじり、レース中に変更させるほどだったそうで。 それは下の要素があるからです。 2.クランクの長さ (一般には165㎜～180㎜くらい) |ldp| wzd| til| crc| zwg| wrf| mfq| ikv| ubd| brs| cyp| gmo| djs| klp| tpm| krz| een| est| jbr| wto| mqg| rpb| lyh| zph| ixw| aus| nao| trh| imo| tdu| uhi| myn| qsm| bxn| iio| yrb| nsm| byo| tfi| clq| jsj| ybq| nqp| trt| imq| wfn| mie| lvv| lpt| jwp|