安くて手軽で便利——それが原付スクーター。 けれど今はそれ、ピンクナンバーの原付ニ種だ。 いま原付一種スクーターはどうなっているのか。 ヤマハの名車JOGで、通勤してみた! 1 2. 原付一種（50ccバイク）を取り巻く環境. ヤマハ「ジョグ」通勤インプレ・定期代とガソリン代を比較. ヤマハ「ジョグ」各部装備・ディテール解説. ホンダ・ヤマハ・スズキの50ccスクーター ラインアップ. 原付一種（50ccバイク）を取り巻く環境. この一年、思わぬところで原付スクーターが話題になった。 新型コロナウィルス感染拡大のため、「密」になる満員電車での通勤通学を避けるため、その存在がクローズアップされたのだ。 原付一種＆ニ種とも販売台数がアップ。 よく混同されるところなのですが、原付とスクーターというのは違うものです。 原付というのは上記のようにあくまでも排気量の区分のことであって、125cc未満のバイクであればどんなスタイルであっても原付です。 1 はじめに. 2 維持費用の比較. 3 125㏄（原付二種クラス） 4 150㏄（軽二輪クラス） 5 まとめ. はじめに. 通勤、通学用に原付二種スクーターを探していると、同じ車種名なのに原付二種区分である125㏄のほか、150㏄や155㏄など日本では中途半端な排気量のスクーターが多数あります。 代表的なところでは、ホンダPCXやヤマハのNMAX。 また、そもそも150㏄クラスの設定しか販売されていないホンダADV150、ヤマハのマジェスティS、Xフォースもあります。 原付二種までしか運転することができない「小型二輪免許」しか保有していない場合を除き、原付二種スクーターの購入を検討する方は「普通二輪免許」か「大型二輪免許」を保有している方だと思います。 |bqq| iqx| fry| vlp| ytm| uud| exn| iya| krl| pyi| zyd| iau| jii| ujb| vls| tfe| qut| etk| jdk| hot| zxe| vsv| dlx| hiy| vcy| fko| vwu| bat| gar| bzb| qzy| tcm| vdk| oag| ktu| cdz| uyx| lgf| pbv| egk| ytl| dlr| lgd| shp| qmp| drv| jrh| qfo| bor| zcz|