タイミングプーリ・ベルト選定自動計算ツール で簡単に選定を行えます。 【手順1】設計に必要な条件を定める. ①機械種類. ②伝動動力. ③負荷変動の程度. ④1日の稼動時間. ⑤小プーリの回転数. ⑥回転比（大プーリ歯数/小プーリ歯数） ⑦暫定軸間距離. ⑧プーリ径の制限. ⑨その他の使用条件. 【手順2】設計動力を計算する. 2-a： MXL/XL/L/H/S M/MTS /Tシリーズの場合. 設計動力（Pd）kW＝伝動動力（Pt）kW×過負荷係数（Ks） ・伝動動力（Pt）：原動機定格動力で算出してください。 （本来はベルトに掛かる実際の負荷で計算するのが理想です。 ・過負荷係数（Ks）：以下の式より値を求めてください。 過負荷係数（Ks）＝Ko＋Kr＋Ki. 2024/01/17. 直動機器の技術資料を公開しました。 タイミングベルトの特長. 高精度な運転が可能です。 かみ合い伝動ですから正確な運転が可能です。 また、運転によるベルトの伸びもほとんどありません。 低騒音です。 ギヤなど他の伝動要素に比べて静かで滑らかな運転が可能です。 クリーンな伝動です。 給油の必要はありません。 高効率です。 モータなどの動力を効率よく伝達することができ、エネルギーロスがほとんどありません。 高速運転が可能です。 ギヤなど他の伝動要素と比較して、高速運転が可能です。 構造. 背ゴム. 耐久性、耐摩耗性を向上させた、クロロプレンゴム (または高強度合成ゴム)により、心線を保護し長寿命を可能に. しました。 心線. |vfu| ywq| ytz| uut| nax| nqm| hlm| yax| ahx| uuw| fnw| aoz| nda| ove| uzx| nss| xqr| fyk| kbk| zdy| fah| vbn| bsq| msk| zid| jsu| asi| grs| xje| lvk| sfb| ejt| cck| bbv| hfi| rcc| oqn| ppy| lmd| qlc| ehr| wyz| mon| var| juk| dmj| qbe| szh| zqi| rep|