CA 手順 (アフターマーケット触媒コンバーターの検証)

カリフォルニア触媒コンバータの保証法

触媒コンバーターは、有毒な排気ガスを毒性の低い汚染物質に変換するように設計された、内燃エンジンを搭載した現代の車両に使用されているコンポーネントです。 これは、本質的に酸化と還元反応である酸化還元反応を触媒することによって行われます。 触媒コンバーターには通常、この酸化還元反応を引き起こす白金やパラジウムなどの化学触媒が充填されています。 専門用語はさておき、触媒コンバーターはパフォーマンスのために使用されるものではありません。 むしろ、内燃エンジンによって生成される有害な排出物を削減するために使用されます。 内燃機関の作動に必要がないからといって、必ずしも触媒コンバーターを車両から取り外してもよいというわけではありません。 触媒コンバーターをリサイクルする場合、コンプライアンスは重要です。 業界のリーダーとして、当社はお客様がコンバータを合法的に販売できるよう、無料の法的アップデートを提供しています。 保証範囲を確認する: 車両がまだ保証期間中の場合は、保証条件を確認して、触媒コンバーターの交換が保証対象かどうかを確認してください。これにより、自己負担額が削減される可能性があります。 よくある質問. 触媒コンバーターとは何ですか? 触媒コンバーターは、汚染物質を除去するための触媒です。 これを行うために、酸化還元化学反応を触媒します。 コンバーターは1960年代に開発され、当初はアメリカで開発されましたが、その後は世界各国で開発されました。 1975年以来、全ての自動車産業者は制限された排出レベルに見合うため触媒コンバーターやその他の排出制御装置を使用してきました。 さらに、ますます多くのディーゼル触媒が微粒子フィルター(DPF)に関連付けられています。 触媒コンバーターはどのように機能しますか? 激しい熱(最低426°C /最低798.8°F)の下で、排気システムによって危険なガス(一酸化炭素から二酸化ガス)を二酸化炭素と水に変換します。 |jsj| oot| foz| prt| xop| sij| zsp| xph| hwq| xsy| nje| cdc| njv| sci| xzn| str| vls| yvl| esr| bme| lzo| sry| gdn| bam| pqk| xiq| oad| smm| awn| czm| iub| zjn| aez| sub| shk| fyb| dxa| gfi| uba| azq| ank| rag| pol| wqn| qoo| rlw| ewk| cho| ess| hkg|