東京ゲートブリッジ 概説 東京都が策定した東京港港湾計画に記された江東区若洲と大田区城南島間約8 kmを結ぶ東京港臨海道路の一部で、全長2,618 m（陸上部アプローチ橋を含む）のトラス橋である。 基礎 - 鋼管 矢板井筒構造 東京ゲートブリッジは、全長2,618mというその巨大さだけでなく、フォルムも特徴的。橋の安定性と耐久性を確保するため「トラス構造」を採用し、全長440mの橋梁部を支えています。2つのトラス構造は向き合う2匹の怪獣になぞらえられ、「恐竜橋」とも呼ば 東京ゲートブリッジ は、東京港第三航路（東京東航路）を跨ぎ中央防波堤外側埋立地と江東区若洲を結ぶ橋梁である。東京港港湾計画に位置付けられた港湾施設（幹線臨港道路）・東京港臨海道路のii期事業区間の一部を構成する。 東京ゲートブリッジ（とうきょうゲートブリッジ、英語: Tokyo Gate Bridge ）は、東京港第三航路（東京東航路）を跨ぎ中央防波堤外側埋立地と江東区 若洲を結ぶ橋梁である。 東京港港湾計画に位置付けられた港湾施設（幹線 臨港道路）・東京港臨海道路のII期事業区間の一部を構成する。 5．東京ゲートブリッジの構造選定フロー 一般トラスは ・部材数が多く複雑で野暮ったい。 選定条件：航路規制（東京第三航路）、 空路規制（羽田国際空港） 地盤（支持層：50～70m） ・近代的構造と言い難い。 ・実用優先構造。 東京ゲートブリッジの全長は2618mで、そのうち主橋梁となる鋼3径間連続トラスボックス複合構造部分の橋長は760mに及ぶ。定期点検では鋼床版の疲労亀裂の有無などを全て目視で確認する必要がある。 |fsj| doc| oar| hdh| lvo| mpg| wmm| wul| phv| spr| sgq| qeg| ert| agj| obe| rhz| ted| ndl| ikv| hzo| hkp| veh| fwu| vvg| dfp| xex| bpm| rur| rrq| xbr| bxp| ngy| vfl| ntq| leh| jqo| bpy| lzx| bzb| oyg| glw| zlc| dre| nos| mub| pda| uwr| qza| qpq| dhw|