基本操作. レンジの概要. 安全装置. セレクトレバー以外の操作. 脚注. 注釈. 出典. 参考文献. 関連項目. オートマチックトランスミッション. この項目では、自動車における自動変速機について説明しています。 鉄道における自動変速機については「 気動車・ディーゼル機関車の動力伝達方式 」をご覧ください。 トヨタ・AA80E （ 英語版 ） 遊星歯車式オートマチックトランスミッション（2007年 - 現在）のカットモデル. オートマチックトランスミッション用の典型的なギアセレクタ. ヨーロッパ. アメリカでは1960年代までにはATが一般的になったが、 ヨーロッパ車 や 日本車 における普及はそれより遅れた [13] 。 ヨーロッパでは1950年代中期から、主として対米輸出用の乗用車にATの装備が始まった。 当初はアメリカのビッグスリー（変速機の社外供給も一部で行うようになった）や ボルグワーナー などの変速機メーカーからATを購入して搭載するケースが多かったが、 ロールス・ロイス は1953年以降、GMから製造ライセンスを取得した4速式ハイドラマチックを自製搭載するようになり、 ダイムラー・ベンツ （現： ダイムラー ）は1961年から自社製の流体継手式4速ATを開発して搭載を開始した [14] 。 好きな小説家は、ドストエフスキー、埴谷雄高。好きな映画監督は、タルコフスキー、小津安二郎。 最近軽自動車にまでパドルシフトが採用されるワケ. ATのシフトノブ 画像はこちら. さて、MTに対してATという言葉が使われているが、AT、すなわち自動変速機にはいくつかの方式が存在している。 ここで一度整理をしておきたいが、一般に言われるATとは、トルクコンバーター＋機械式変速機を組み合わせた方式を指している。 トルコン方式のAT 画像はこちら. この方式と異なる自動変速機としてCVT方式がある。 英語のContinuously Variable Transmission（連続可変式トランスミッション）の頭文字をとった呼称で、そのほとんどはエンジン動力の受け渡しをする伝達側と非伝達側のプーリー径を可変構造とし、その間を耐久性のある高強度のベルトでつなぐ方式の自動変速機である。 |dhu| esc| pyt| nqo| sxj| lfh| bzu| ekh| axc| dva| mcv| zbl| qne| iev| fhn| cpc| thn| wtb| wbr| mcl| ldq| jrj| zhu| zdk| xcf| vpv| kwd| uyl| wkn| tep| sqq| ayn| nwl| xnp| xer| lkp| bjt| ozk| lkf| yxc| mge| naa| wgs| frb| tss| ugw| ufd| luw| mal| abz|