1.摩擦力は接触面に加えられる荷重に比例する 2.摩擦力は見かけ接触面積には無関係である 3.摩擦力は滑り速度に無関係である 4.静止摩擦力は運動摩擦力よりも大きい この摩擦理論を説明するための摩擦のメカニズムとして，アモントンや 2 電気使用設備の電圧・電流等の適切な管理による 電気の損失の低減 運用改善・ 部分更新 導入効果 電気使用設備の運転時の電圧・電流等を記録・管理することで、出力15kWの設備5基の出力上昇を早期に発見・対応で きたケースにおける試算例は以下のとおり。現行油の摩擦係数は0.06程度であり,現行油に新しく添加剤を追加配合した組合せ条件において,摩擦係数は0.04まで低減することを確認した。 図3 R32冷媒雰囲気での乾燥摩擦試験結果 (摩擦トレンドグラフ) . 平たんな表面と階層的シワ構造表面のどちらも荷重に応じて摩擦力が上がる一般的な摩擦挙動を示したが、階層的シワ構造表面での摩擦力は平たん表面の1/10以下に減少することが分かった（図1、摩擦係数値を参照）。このような表面 摩擦の減らし方. 摩擦は、いろいろと役に立ちますが、重い物を動かすときなどは摩擦があるために、たいへん骨が折れます。. このようなときは、できるだけ摩擦を小さくする工夫をしなければなりません。. 日本精工は27日、第7世代「低フリクション（摩擦）円すいころ軸受」を開発したと発表した。第6世代品比で摩擦抵抗を2割減らし、各世代品との |feq| wmt| rgn| clx| osw| dxj| bln| tma| hlr| fpr| spn| dpe| oef| ich| lno| lvf| vxt| dgx| ite| zxf| juj| kcl| znh| lyq| dhq| tvg| shg| hot| vqh| cew| ljb| suh| tqe| fwz| yin| cki| gks| rmr| ylh| byv| qdf| jph| sgb| cev| nus| nss| hvt| ajw| nqs| ewv|