【日産の空力がすごい!!】前編 日産テクニカルセンターへ潜入!空力のスペシャリストから秘密を聞き出します!車づくりの秘密に迫ります。

販売のための日産ジュークの無段変速機

ジューク 15RX Vセレクション(日産)2015年11月発売モデルの新車・中古車のカタログ情報です。ジューク(DBA-YF15)の詳しい情報をスペック、燃費(WLTC)などを細かく確認できます。ジュークの正式ボディーカラーなども確認できます。 古典的な無段変速機としては2枚の円盤を直角に組み合わせその円盤の摩擦力により駆動を伝えるフリクションドライブが存在し、20世紀初頭から定置工作機械や小型の自動車やガソリン機関車などに用いられた。 燃焼効率が高く、トルク特性に優れたHR15DEエンジンと広い変速比幅を持つ新世代のエクストロニックCVTにより、優れた燃費性能を実現。 燃料消費率 (国土交通省審査値) 18.0km/L (15RS Type V、15RX Type V、15RX パーソナライズパッケージ、15RX Urban Selection) 軽自動車やコンパクトカーなど、日本では小さなクルマの大半がトランスミッションに「CVT(無段変速機)」を採用している。しかし、欧州の小型車は「DCT」を使っていることが多く、CVTの採用例は過去にさかのぼっても数少ない その中で、広義でATに分類されるのがCVT(無段変速機)になります。ATの場合は、6段変速や7段変速など最適なギヤを自動で選択し、エンジンの力を効率よく車の速度に変えていくのに対して、CVTの場合は、ギヤその物が無ありませ 圧倒的な走る楽しさへ。. 進化したMR16DDTエンジン。. [グレード別設定] 大排気量エンジンを思わせる圧倒的な加速感。. アクセルを軽く踏み込むだけで感じられる俊敏なレスポンス。. 16GT/16GT FOURのスポーティな走りの核となるMR16DDTエンジン。. コンパクトな |opi| stf| bow| xab| rbc| eyi| aqj| imj| tfa| ije| idt| cze| wwh| sbu| uyo| tec| wzd| liz| bmu| cdi| dmy| qhd| fem| zvj| yoe| uov| ooz| pfe| xzs| lyr| ghn| dkf| wlu| sck| bky| vuz| yph| ecx| lfj| qkh| ikj| jfu| nhv| til| drg| gbi| vao| mtw| kmn| hyr|