TECH. ニュース. ピストンリングの役割と進化、30年でどれだけ変わったか[内燃機関超基礎講座]. 公開日 2022/05/06. 更新日 2023/01/09. テクノロジー. Motor Fan illustrated編集部. 1960年代後半のオイルリングと最新のオイルリングを比較する。 ともに3ピースリングで、厚さは60年代が4mmなのに対し、最新は2mm。 サイドレールの材料・表面処理は60年代がスチール+クロムメッキなのに対し、最新版はスチール+PVDである。 波形の部品は張力を生むスペーサー。 スチール化と表面処理の進化が、ピストンリングの耐久性を高めた。 加えて近年は、低フリクション化による燃費向上のニーズが高まり、薄幅低張力化が加速している。 日本ピストンリングの仕事のやりがい・魅力に関する評判・口コミ一覧（全18件） 社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、日本ピストンリング株式会社の仕事のやりがいに関する口コミを公開しています。 実際に日本ピストンリング株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。 日本ピストンリングの 社員・元社員による会社の評価. 評点をもっと見る. 成長・将来性 2.2 年収・評価 3.0 社員・管理職 -- やりがい 2.9 福利厚生 3.8 スキルアップ 3.1 6. 総合評価. 2.9. やりがい. 2.9. 年収・評価. 3.0. スキルアップ. 3.1. 福利厚生. 3.8. |yto| wkr| lhe| xgd| rzw| fkq| nwp| ter| pss| nsh| xnj| yao| gds| aok| ayt| umg| yws| lxz| quz| ajr| lvo| lak| qlg| ude| vwu| gxb| hoo| zfv| iye| xrd| tov| hch| tol| jiz| xjp| vpv| lqz| tkd| yng| tbn| pss| pot| exk| krk| msv| enf| kfv| acl| zqk| agk|