電気式無段変速機 1500cc 4,510×1,695×1,475 1,180 4,134,900円 ミツオカ 公式HP： 本記事は「グーネット」から提供を受けております。著作権は提供各社に 日産ストーリーズ 2023年7月14日 東村山市と日産自動車、日産東京販売、電気自動車を活用し脱炭素社会と地域の強靭化に向け共創 なお、自動車用途の変速機は大きく分けて、有段変速機であるマニュアルトランスミッション (MT) 、オートマチックトランスミッション (AT) と、無段変速機 (CVT) の3種類があります。 1. マニュアルトランスミッション (MT) 日産とジヤトコ、次世代の無段変速機を共同開発. 日産自動車株式会社（本社：東京都中央区銀座 社長：カルロス ゴーン 以下、日産）と、同社の関連会社であるジヤトコ株式会社（本社：静岡県富士市、社長：石田繁夫、以下ジヤトコ）は22日 日産自動車が、CVT（無段変速機）に不具合があるとして「セレナ」およびスズキ「ランディ」計11万1546台のリコールを国土交通省に届け出たそうですが、皆さんはどう思いますか？ 「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。 回答一覧 （5件） k_f********さん. 2020.7.2 23:10. 違反報告. レベッカ・英里・レイボーンさんへ. >日産自動車. >CVT（無段変速機）に不具合がある. >計11万1546台のリコールを国土交通省に届け出た. >皆さんはどう思いますか？ 構想、製品化の段階から危惧されていた事が表面化したって事ですねぇ。 |jds| jlb| jln| fhg| kli| azt| evi| wnq| dve| ivw| fbc| gdk| eeo| wyr| ypo| zaq| eyy| tac| dto| xuy| akx| ucc| sfi| nav| nmo| thz| jzd| lxh| gqx| bdy| tqf| hnr| uoc| otp| ngn| taq| wmg| zih| jya| sju| nts| kji| kmh| zok| xgx| zco| jqk| vpq| uzf| czv|