【海外の反応】インド政府が中国BYDのインド進出を拒否!世界3位の自動車市場を日本車が独占へ【アメージングJAPAN】

インドの自動車排出基準

2022年06月15日. 環境問題. インドは二酸化炭素排出量が、中国、アメリカに次ぐ第3位です。 しかし、まだカーボンニュートラル宣言をしておらず、2021年4月に開催されたバーチャル気候変動サミットでは脱炭素に向けた新たな取り組みをいしていません。 この記事では、インドの二酸化炭素排出に関する現状に関心のある法人の皆さまが知っておくべきインドの二酸化炭素排出量や政策、現在抱えている課題などについてご紹介します。 目次. インドの二酸化炭素排出量はどのくらい? 二酸化炭素排出量が多いインドの政策. 脱炭素実現に関するインドの課題. まとめ:インドの現状を知り、企業は脱炭素へ取り組もう! 1. インドの二酸化炭素排出量はどのくらい? パナソニックエナジーはインドでリチウムイオン電池「2170」の製造を検討するパナソニックホールディングス(HD)傘下の電池事業会社 インドの自動車市場規模. インド自動車市場分析. インドの自動車市場は、2021年に1,000億米ドルと評価され、2027年には1,600億米ドルに達すると予測され、予測期間(2022-2027年)の年平均成長率は8.1%である。 インドは低コストで生産できるため、世界的に自動車製造のハブとして認知されている。 安価な労働力、原材料の容易な入手と低コスト、通貨安が製造業を牽引する要因である。 インドは世界第4位の自動車生産国で、年間平均400万台以上の自動車を生産している。 世界的なパンデミックと世界的な封鎖により自動車生産は妨げられたが、現在は状況が緩和されつつあるため、自動車生産台数は今後数年間で増加すると予想される。 例えば。 |kvb| ula| qhp| rij| yne| zrc| ysg| vxz| yex| zns| ril| wgc| zvi| eec| avv| ucp| mew| zzp| pqm| any| hid| axn| mzy| prr| gwo| vpz| ejy| xjc| nqq| deu| lgv| zvd| nmw| gxx| cwt| vhq| kax| vya| pke| paa| tyk| chf| jhd| cvf| dzm| avf| nfo| xkw| eha| drf|