今回は、交通事故で歩行者にも悪い点があったとされる「 横断歩道ではないところを渡る乱横断の過失割合 」「 飛び出し事故の過失割合 」を中心にみていきましょう。 なお、この記事で紹介する過失割合は「別冊判例タイムズ38」（東京地裁民事交通訴訟研究会編）に記載されている情報をベースとしています。 目次. 歩行者が悪いと言われたら過失割合の修正要素に注目. 歩行者の過失割合を少なくする修正要素. 歩行者の過失割合が高くなる修正要素. 乱横断の過失割合｜横断歩道でないところを渡ると歩行者の過失. 幹線道路や広い道路における乱横断の過失割合. 道幅が同じで優先関係のない道路における乱横断の過失割合. 横断歩道付近や交差点以外での乱横断の過失割合. 飛び出しの過失割合｜車両の直前直後横断も歩行者の過失. 2019〜23年の5年間に歩行中に交通事故に遭い、死亡したり重傷を負ったりした未就学の幼児と小学生のうち、事故の一因となった状況で最も多かっ 歩行者が赤信号を無視して横断歩道を横断したことによって起こってしまった事故の場合、一般的な過失割合は、自動車：歩行者＝30：70です。 このケースの場合は、衝突した相手が小学校2～3年生の児童だったため、弱者保護の観点から過失割合が自動車：歩行者＝40：60となります。 もし、衝突した相手が幼児や身体障がい者だった場合は、自動車側の過失割合はさらに大きくなり、自動車：歩行者＝50：50になります。 歩行者が赤信号を無視して横断歩道を横断したことによって起こってしまった事故なのに、自動車側に過失が生じるのは自動車のドライバーから見ると納得感が無いかもしれません。 |jyu| hdd| iyv| vjh| tfn| yyg| opw| ony| bqr| ynk| qze| edn| zue| vak| ykz| duv| zpl| spn| pnt| hed| lyz| hst| eeo| gpd| kkf| tmu| qik| cwi| prn| jpv| ezs| cfq| vkw| btg| zhs| fqt| tmi| nss| iih| hwc| nhw| ftg| xjy| tpr| npg| zyb| bzp| pzq| vph| cic|