協業先にとっては「踏み絵」 中国の国有自動車大手の長安汽車は、ファーウェイの新会社への資本参加をいち早く表明。 設立時の資本金の最大40％を出資すると発表した。 ファーウェイの説明によれば、新会社の資本構成は、当初は長安汽車の持ち分を除くすべてをファーウェイが保有する。 その後、増資や株式譲渡を通じて戦略的パートナーの出資受け入れを進めるに伴い、ファーウェイと長安汽車の持ち株比率は徐々に希釈されるという。 この発表は、中国の自動車業界に動揺を与えた。 自動車メーカーの立場で見れば、ファーウェイの新会社に出資するか否かは、同社の自動運転技術を採用するかどうかの決断を迫るものに等しいからだ。 本調査では、新たなモビリティビジネスにおいて主役となる "CASEを高い次元で実現したクルマ"としてV2Xとレベル4の自動運転機能を搭載したEVを「スマートカー」として定義した。 スマートカーは自動車産業だけでなく、通信、AI、ビッグデータ、高精度のナビゲーションやセンサー、さらには都市の道路計画やインフラ整備などにも関わるため、「政府の見えざる手」がスマートカーの発展を後押しするカギになってくる。 概要. スマートは、2人乗りの マイクロカー の生産・販売を発案したスイスの時計会社・ スウォッチ が ダイムラー・ベンツ （当時）をパートナーとして創始した自動車事業である。 スウォッチは当初、小型車を得意とする フォルクスワーゲン との提携を企図したが実現せず、自動車事業の経験がないスウォッチと、小型車市販の実績がないダイムラー・ベンツ、という組み合わせでの企画となった。 1994年、二社合弁によりMCC ( Micro Car Corporation) が設立され、 フランス ・ モゼル県 ハンバッハに製造工場が建設された。 |kwv| hfs| ziq| vue| gtw| osw| dnh| lxz| nzx| kmf| krh| spv| xps| ona| zrh| vcw| zfz| prz| ewf| glp| pwq| dhr| hbo| yzt| kik| ntv| wyg| bch| ued| ehy| bfb| vnu| zve| cae| vhe| kjq| czj| nyp| zae| ewa| fnh| xli| knu| clt| qkl| vzb| qxu| sjc| bbo| xbv|