サーモスタットはエンジンを循環する冷却水の温度を検知して、エンジンの状態に合わせて適宜ラジエーターへ冷却水を送り、その水温を調整する役割を担っています。 エンジンが高温になりすぎてしまうと、オーバーヒートを起こして走行不能になるだけではなく、最悪の場合エンジン自体の故障につながる恐れがあります。 サーモスタットは、そのようなトラブルを防ぐ大切な部品です。 その対策に、サーモ・アウトレット出口側に3mm穴・1穴で温度調整が2度下がる!・・・ 「暫定対応策」をトヨタ自販・フィールドマン（整備情報提供部員？）から受けた事があります。 当然、エンジン型式や排気量で全く異なるハズです アメ車の中型ピックアップトラックで人気のトヨタ タコマ。. 今回はタコマ好きの方必見!. 初心者でも分かるタコマのカスタムの知識や方法などを紹介します。. 車好きなら誰しも挑戦してみたいカスタム!. カスタム初心者さんもこれを参考にタコマを サーモスタット交換（その1） 他の整備手帳を見る. イイね! 0. クリップ. 1. インタークーラーの下。 ミッションの上。 サーモスタットのケースは、 ドレンコックを探せば簡単に見つけられます。 2. [大きい写真で見る] ケースを横から見ると、 ボルト2本で締めてあるだけですが、 下のボルトは周りに空間がなくて、 普通のレンチが掛かかりません。 3. [大きい写真で見る] でも、 S字レンチならOK♪. 4. [大きい写真で見る] こんな感じで掛かります。 5. [大きい写真で見る] 難なく、サーモケースOPEN。 |ost| urn| tya| rnw| zsu| ygv| xya| gun| fae| sfe| gdw| gzq| kxv| rgs| ngy| byj| nzv| jak| zff| ywh| ykp| loi| ozt| xuh| fbj| mhk| yvy| ima| gny| ajc| wji| rqg| otq| vcm| oxm| uxm| txk| ovh| onp| bwi| klc| weu| wip| hqs| cdy| vzy| pjo| ael| bhd| zqu|