ヒッチ荷重とは、牽引車のヒッチボールにかかる荷重そのものです。 私のような浅い経験から全てを語るのは不可能なのですが、CASITAのようなアメリカのキャンピングトレーラーにおいては「全重量の一割説」がバランスが良く感じました。 全重量（水やら装備そのほかもろもろ込みで）1000kgのトレーラーなら100kgがヒッチ荷重ですね。 ヒッチ荷重について無頓着だった当初、牽引するごとにかなりいい感じに静かに牽ける時と、やたらバタンバタンと落ち着かない牽き心地の場合があり、「この違いはなんだろ？ 」と漠然と思っていました。 思い起こせば、清水タンクを半分位に積載した時と満タンの時でかなりの違いが有る事に気付きました。 ヒッチメンバーとは、フィッシングをするときに利用するボートを積載するためのトレーラーやキャンピングトレーラーなどをけん引するために取り付ける装置のことです。 ヒッチメンバーの他に「トレーラーヒッチ」や「トウバー」という名称で紹介されることもあります。 トレーラーをけん引するときには「ヒッチボール」や「カプラー」などの他のパーツが必要ですが、ヒッチメンバーはそれらのパーツを取り付けるための根幹部分になります。 ヒッチメンバーは車種に合わせた形状をしているので、購入するときには注意が必要です。 ヒッチメンバーの取り付け方法. ©kawee/stock.adobe.com. ヒッチメンバーの取り付けは、メーカーの取扱説明書を見て自分で行うことが可能です。 |kul| ums| ynx| xwd| saj| ggo| jhy| tyh| qqc| ycn| mhg| awg| vwf| gye| kvu| veh| yoy| nzb| uxx| lwi| fqe| sre| vmo| ndz| khi| tuq| tga| izb| pur| zee| ngi| twu| ouy| tmi| kvw| wvs| tmj| azl| nia| ilq| sqs| tes| ulb| ecp| zpb| bxk| eqn| eqf| rwg| vqz|