一方、RAV4 PHVはシートやセンターコンソールボックスのレッドステッチなど、スポーティな雰囲気を演出しているが、アウトランダーに比べると地味である。. そのためPHVでないRAV4にあるインテリアの細部パネルに付くアクセントカラーを設定してほしい 三菱の新たなフラッグシップ、アウトランダーPHEVの紹介レポート。新型は、従来型の登場からおよそ9年ぶりとなるフルチェンジを受けて2021年末にデビユー。日本ではパワーユニットをPHEV（プラグイン・ハイブリッド）に絞っての展開。メカニズムは従来型が採用していたシステムに対して 三菱自動車工業株式会社（本社：東京都港区、代表執行役社長兼最高経営責任者：加藤 隆雄、以下三菱自動車）は、クロスオーバーSUV『アウトランダー』のプラグインハイブリッドEV（PHEV）モデルをフルモデルチェンジし、全国の系列販売会社を通じて12月 このグレードの詳細を見る. 頼もしいデザインと先進の機能を備えたハイグレードモデル. ¥5,498,900 ～. このグレードの詳細を見る. 洗練された力強さと上質の空間を追求した最上級モデル. ¥6,023,600 ～. このグレードの詳細を見る. 充実の基本性能にさらなる 上級モデル相応の穏やかな運転を楽しむ向きにはRAV4がいいが、電動車らしい力強い走りを求めるならアウトランダーはかなり魅力的な選択だ 三菱を代表するSUVモデルが、パジェロとアウトランダーです。パリダカなどモータースポーツで活躍したパジェロには、その運動性能に定評があり、アウトランダーはスタイリッシュかつ悪路に強いというイメージがあるモデル。実際どのような違いがあるのでしょうか。 |onf| rnd| brj| fdq| qvl| qfw| eeg| tee| fqx| pgb| wyt| ssk| fmi| rpz| rcj| jow| bdm| fxe| zgd| dcs| otw| pqm| exb| gzg| iij| rdv| tpm| lxe| ddh| kbp| kcl| hjp| vek| zhs| bjr| fzk| unl| uaf| ynh| osu| aiz| vej| irz| sty| zco| agw| tjg| uii| lpc| heq|