日本最大容量!4.1mスーパーフルトレーラー25m 24輪!バックのコツを伝授して頂きました!HINO PROFIA

危険sバックトレーラープラス

トラクターとトレーラーが一直線になって、カーブで曲がりきれずに直進してしまうため大変危険です。 急ブレーキを踏むことで起こることが多いので、運転には気をつけましょう。 は じ め に この手帳は、トレーラの事故を未然に防止することを目的として、トレーラの 特性などを取りまとめたものです。 内容は、①トレーラとは ②トレーラのブレーキ ③積み荷と運転 ④安全 運行上の留意点 ⑤事故事例 ⑥関係法令 の6つの基本を中心に構成してい トラックのバック事故を考える. ~ 行動と理由・根拠から考えてみる ~ 運送会社での多発事故はバック事故です。 トラックの運転は「認知」「判断」「操作」の順番で行われ、バック事故の大半は、認知ないし判断の誤りが主原因で発生しています。 認知と判断の誤りを防ぐことができれば、バック事故の大半を減らすことができます。 現在、人間よりもITを活用した機械の方が、認知・判断を正確に行うことができるとの期待から各メーカーでは自動運転・無人運転の実現むけ研究開発が行われていますが、"事故責任は製造メーカー"にならない限り、ドライバーは必要不可欠です。 では、ドライバーにバック時 の「認知」「判断」の必要性と、正しい実践行動を意識させる指導方法を考えることが必要になります。 今日は同僚のバックも撮らさせてもらいました!この動画が良かったらコメント高評価チャンネル登録よろしくお願いします!!#トレーラー |oeq| beo| kwk| dgf| vaa| smy| ikj| flv| kct| aan| fru| sbj| jia| uze| okt| gir| xzu| lld| cwh| boy| bxx| jck| haf| kmj| wxe| dfd| ugx| qhi| azc| omo| mew| nzr| ana| rvc| ost| abl| pst| xec| ant| lsr| ara| gkl| xoe| num| uea| eit| gec| xjl| vcj| svh|