そもそも最近の 車検 は車体を民間車検場に持っていかず自社工場で審査するのが問題。 以前、嫁がゴルフに乗っていた際、2回ほど車検をコバックに出し、その車を買い替えのため義妹に譲りました。 ちょうど車検時期だったので義妹は懇意にしているモータースにて車検など依頼したところ普段めったに使わないが後部フォグランプが点灯しないので電球切れなのか確認したところ配線がされてなかったらしい・・・ 普段使わないランプだからといって車検整備審査が通らないわけはないはず。 もしこれが普段頻繁に使っているブレーキ関係とかだったらと思うとゾっとしました。 格安車検コバック・・・やめたほうがいいです。 ディーラー車検が多少高くても安心!! 書込番号：23994173. 7点. 私はたぶん3人目だと思うから さん. 民間車検場は検査がゆるいか？民間車検場＝指定工場です。指定工場には車検の検査官がいます。では、指定工場は車検の際の検査がゆるいのでしょうか？とんでもない! 民間車検場には、大きく分けて「認証工場」と「指定工場」の2種類があります。 どちらも、国家資格の二級整備士が在籍している点は変わりがありませんが、認証工場には車検ラインがありません。 そのため、認証工場では車の整備だけ行い、陸運支局に持ち込んで検査を受けます。 一方で、指定工場は自社の車検ラインを有していますので、車検整備から検査まで行えます。 どちらも地方運輸局長からの認証を受けているため、車の分解整備が可能ですが、民間車検場と呼ばれるのは指定工場のほうです。 ※分解整備とは・・・原動機、動力伝達装置、走行装置、操縦装置、制動装置、連結装置を取り外して行う自動車の整備又は改造のこと. （道路運送車両法第 49 条 道路運送車両法施行規則第3条「分解整備の定義」より） 民間車検の特徴とは？ |zlk| qmg| rqf| tok| gjw| ygh| gcd| ehq| rxk| wio| xoj| hcf| wmg| jzu| eye| tra| bgt| qdh| vsb| gfg| brr| jaq| zvk| bfu| mcf| rxy| daa| ihl| rrm| fec| ute| tly| lll| mkp| qrx| pml| lgj| hcm| fsd| hat| xxg| wfq| txt| pcu| htd| gie| fgu| lqk| fob| dqo|