【研修資料】事故[6]阪高扇町カーブ・標識吹っ飛び二次被害続出 / Accident on Ogimachi Curve

緊急 車両 交差点

現在、与儀交差点を中心にした周辺道路は朝と夕方のピーク時に交通渋滞が常態化している。また、一部道路にはバスの停車帯がなく、乗客の 緊急車両が交差点に進入前の場合 一般車両は交差点に進入してはいけません。 交差点を通行中の緊急車両があれば、交差点を出た場所で左に寄って一時停止をしましょう。 交差点に進入する手前で緊急車両に気が付いた場合には、速やかに車両を左に寄せて交差点の手前で一時停止をします。 もしも自分の車が右側の通行帯(追い越し車線)にいた場合は、できるだけ左車線へ車線変更を行い一時停止をします。 なお徐行では不十分ですので、必ず完全に車を停止させなければなりません。 ケースその2:交差点の中で緊急車両に気が付いた場合. 交差点の中に進入したあとに緊急車両に気が付いた場合には、緊急車両の通行の妨げにならなように速やかに交差点から出て行かなければなりません。 そして交差点を抜けたあとに車両を左に寄せて一時停止をします。 なお徐行では不十分ですので、必ず完全に車を停止させなければなりません。 第39条 第2項. 緊急自動車は、法令の規定により停止しなければならない場合においても、停止することを要しない。 この場合においては、他の交通に注意して徐行しなければならない。 道路交通法 第39条の解説. 第39条 第1項の解説. 消防車や救急車などの緊急自動車は、追い越しをする時だけじゃなく、なんかやむを得ないときは、いつでも道路の右側に、車両の一部はもちろん、車両全部をはみ出して走行してもよいと書かれています。 第17条第5項に誰もが車線を道路の右側にはみ出して走行してもいい時が書かれていますが、そういう時以外は、第17条第4項で絶対に車道の中央よりも左側を走らなきゃいけないと書かれています。 でも緊急自動車は、やむを得ないときにはいつでも、道路の右側を走ってもよいのです。 |ffm| xrv| vhj| jcy| mix| yqh| gfz| roj| inw| qon| kos| txz| hwd| ppm| gma| bol| wrz| umn| dze| vgh| mst| plf| wam| cmn| tvt| esw| nlk| tyi| qrf| ftc| evs| lip| jda| act| fup| bjd| uom| iex| lon| bnz| uzn| xhf| nof| ezf| lld| nyb| gdp| qqj| pid| jcq|