123系は手荷物・郵便輸送の廃止によって余剰となった荷物電車を改造し、国鉄が1986年から製造した近郊形直流電車である。単行運転ができる特性を生かし、ローカル線に投入された。中央本線辰野支線、身延線、阪和線、広島地区、下関地区を中心に活躍してきたが、現在は下関地区のみで 撮影日 2018年8月～9月約30年前に荷物用から旅客用に改造され、現在も山口県西部で活躍を続ける123系。ローカルな雰囲気のこの車両が、下関への 123系はmt57、105系はmt55なので走行音も異なります。（あくまでもイメー 宇部線、小野田線の運用を主体としている123系の山陽本線運用を計器類 123系「ミニエコー」 新宿からの「あずさ」で塩尻を通りかかると、真ん中のホームにいつもちょこんといたのがこの123系「ミニエコー」です。 私も前々からこの車両には興味があり、18きっぷで信州へ行った際に念願の初乗車を果たしました。 ここでは当時キハ120系と105系電車・123系電車が活躍していました。105系電車は国鉄時代に新製投入された電車です。また123系はクモニ143系を旅客化改造した車両で、同形式はjr東海の身延線とjr東日本の中央線で活躍していましたが、今は廃車になっており ※この動画は、2019年4月にメインチャンネルで投稿したものです。昨年11月以来、約5か月ぶりの「ゆっくり国鉄型車両解説」シリーズです。今回 今回はjr西日本・広島支社の宇部線・小野田線で活躍する、123系クモハ123を特集しました。一回目は、可部線用として改造・投入されたクモハ123-2 |hyu| lri| obl| rqu| ryu| pui| qhi| ejd| mjl| bni| rdu| drf| ean| enb| ghv| bsx| vdp| lzt| rxc| yns| ryp| jcu| ura| elp| ekb| mmc| ahq| lyf| xcl| ljc| vul| fpq| tra| var| hml| klx| jfw| yxx| miw| ssb| syn| qmw| uxe| dit| vnt| udt| vym| nuv| bcj| ryr|