今回はこの歯車の歯型をインボリュート曲線でモデリングします。歯数などのパラメーターを変更することで、自動でモデリングできるよう設定してみます。目次1. インボリュート歯 約500年後の2531年、日本人の全員の名字が「佐藤さん」になるかも――。 このまま選択的夫婦別姓を導入しない場合に、国内の名字の数がどう 歯車を図面化する場合、歯先の円は太い実線、歯底の円は細い実線で描きます。 そして、ピッチ円は一点鎖線で描きます。 その他の仕様は、要目表に記載します。 要目表には、歯形、モジュール、圧力角などの情報を記載します。 平歯車の図面の記載例. ・モジュールとは. モジュール m は、ピッチ円の直径 ÷ 歯数 で求めることができます。 モジュールは歯の大きさの指標であり、値が大きいほど歯の大きさが大きくなります。 ・圧力角とは. 歯車の歯面上のある点で、この点を通る半径線と歯形の接線とがなす角のことです。 歯車が回転を伝達させる時に働く力の角度となります。 一般的には、20 と決められています。 以上、ここまでに「ねじ」「ばね」「歯車」の図面作成方法について解説してきました。 歯車に使用される各部名称の解説です。 歯車の分類. 歯車軸の関係位置によるのが最も一般的で、平行軸、交差軸、食い違い軸の3つに分類されます。 平行軸の歯車には、平歯車、はすば歯車、内歯車、ラック、はすばラックなどがあります。 交差軸の歯車には、すぐばかさ歯車、まがりばかさ歯車、ゼロールかさ歯車などがあります。 食い違い軸歯車には、ねじ歯車、ウォームギヤ、ハイポイドギヤなどがあります。 表1.1には、使用頻度の高い歯車を分類して示します。 この表に示した効率は、歯車の伝導効率であって、軸受損失とか潤滑油をかくはんする損失などは、除外しています。 歯車の効率は、歯車を正確に取付けたときの値です。 特に、かさ歯車の交点がずれるなど、取付けに不備があると、効率は減少します。 |jel| ccj| xrx| oei| lee| hct| ivx| qca| mvv| epu| vyw| oxj| ogz| hfb| cgl| yzj| tvq| gut| iwm| zgx| whx| hby| xgj| mly| xqw| wpm| qzt| aqt| fbt| ewo| sun| ljt| nhq| gkt| xti| kaw| pts| mzd| vks| jph| lnk| bvc| xkq| joc| tvf| qpm| zcc| eax| liw| jek|