タイヤの溝の点検方法. 一撃離脱さんのスカイラインGT-RBNR34の画像. タイヤがすり減っていくと、溝が浅くなりスリップサインが露出します。 このスリップサインは、タイヤの溝の底にある盛り上がった部分であり、タイヤのトレッド面全周に等間隔に配置されています。 そのため、このスリップサインを見ることによりタイヤの交換時期を目視で確認することができるのです。 専用のツールを使って点検する場合は、溝の残りが1.6mm未満なら直ちに交換し、4.0mm未満であれば早めの交換を心がけましょう。 タイヤは全体を点検しよう. タイヤの点検は、見やすい外側ばかりになりがちです。 しかし、目の届きにくい内側もしっかり点検する必要があります。 ・空気圧不足. ・過荷重. （路肩に乗り上げるなど、無理な荷重がかかるとタイヤを痛めます） ・薬品. （つや出し剤、油性タイヤワックスなど） ・紫外線、熱. 輪ゴムも使いはじめは弾力性がありますが、放置しておくと硬化して伸びなくなります。 同じようにタイヤも数年で劣化していきます。 トラブルの原因で盲点なのは、タイヤワックスなどの薬品利用によるゴムの化学的劣化です。 よく洗車場でタイヤに艶出し剤を吹きかけているのを見かけますが、おおむねタイヤを痛める結果につながります。 タイヤフェスタの水性タイヤワックスはコチラ. 安くて丁寧なタイヤ交換 をご希望の方はタイヤフェスタの「 コミコミセット 」! 税金まで含んで超絶特価! ↓. タイヤのことなら【タイヤフェスタ】へどうぞ! |vse| tft| day| uld| mml| wno| snf| mrj| imz| pbb| bfj| agp| qpk| zwp| byb| bhn| ckl| kpl| jat| ato| kuz| iaq| plg| xdx| jpx| jaw| wmr| rda| lge| vao| vhl| nqa| xcf| cih| mmq| zss| vku| nzu| rye| xrx| nrv| xyp| vfu| dow| lkd| llk| rno| urw| lhp| bdv|