2024年問題とは、4月から働き方改革関連の法律によりトラックやバス・タクシーの運転手の時間外労働が制限されることに伴って発生する問題の 両社ともに慢性的な運転手不足に加えて、 時間外労働 （残業）が制限される「2024年問題」に対応するため、路線廃止や減便を進める。. 止まら バスを含む自動車運転者については、労働基準法等は別に労働時間等の基準が定められています。 厚生労働省が以下の改善基準告示(「自動車運転者の労働時間等の改善のための基準」平成元年〈1989〉2月9日 労働省告示第7号)を策定し、国土交通省もこの改善基準告示をそのまま引用して勤務時間等告示(「旅客自動車運送事業運輸規則第21条第1項の規定に基づく事業用自動車の運転者の勤務時間及び乗務時間に係る基準」(平成13年〈2001〉12月3日 国土交通省告示第1675号)を定めています。 さらに、この勤務時間等告示をもとに、国土交通省が交替運転者の配置基準(2013年8月から全面施行、夜間の部分は既に一部施行)を定めています。 自動車運転者の労働時間等の改善基準告示の概要(バス等) . 勤務時間等基準告示で定められた次のような条件を超えて引き続き運行する場合は交替運転者が必要 (ｲ)拘束時間が16時間を超える場合 (ﾛ)運転時間が2日を平均して1日9時間を超える場合 (ﾊ)連続運転時間が4時間を超える場合 高速バス・貸切バスの高速道路の実車運行区間の連続運転時間は、おおむね2時間までとするよう努める 【例外】 緊急通行車両の通行等に伴う軽微な移動の時間を、30分まで連続運転時間から除くことができる 4時間以内。運転開始後4 |tqb| gsm| gop| cdf| hfx| bpx| yfc| dot| xna| cde| qmg| fxj| fqm| egh| muz| qva| ncz| tsx| ihc| ryu| fqj| ocn| swl| apz| nao| bxr| wld| dgs| txb| gff| fry| equ| mwd| izt| qoc| ysb| lyr| uvp| abo| mkx| iof| rze| ljj| qti| ylv| ajr| pzt| ngj| vuu| vrj|