日本ピストンリングの社員インタビューのページです。 日本ピストンリングの開発、生産、ビジネスをこんな人たちが支えています。 主な役割は、燃焼ガスの漏れを防ぐことです。 燃焼ガスが漏れると、 エンジンオイル の劣化が早まります。 ピストンリングは高温の燃焼ガスによって膨張してしまうため完全に防ぐことはできませんが、燃焼ガスの漏れを防ぐ以外の目的があることからピストンリングが存在しています。 ピストンリングは3本セットで上から順にトップリング、セカンドリング、オイルリングと呼ばれており、これらが重なった状態でピストンに装着されています。 ピストンリングの原理. ピストンリングは3本セットですが、その中には2種類のリングが存在しています。 1. コンプレッションリングは、ピストンとシリンダの間の隙間をなくし、ガスが漏れることを防ぐ目的で使用されています。 トップリングとセカンドリングの2枚構成です。 ポイント1・ピストンリングをピストンにセットする時は、合口部分を最小限広げてリング溝に収める. ポイント2・厚みがありひねり方向の力に弱い旧車や絶版車用ピストンリングは、リング溝にセットする際に折損しやすいので慎重に広げなくてはならない. シリンダースリーブに挿入する際のピストンの倒れを防止したい. コンロッドに組み付けたピストンはピストンピンを軸に揺動する。 シリンダーをセットする際はピストンが垂直状態でなければならないが、4気筒エンジンの2個のピストンで垂直をキープするのは容易ではない。 ひとりで作業していて1、4番ピストンの角度を合わせるのは至難の業だ。 ピストンをコンロッドに取り付けてシリンダーに挿入する作業では、ピストンの傾きによるトラブルに注意が必要です。 |zdd| bqp| xhz| vgo| joe| hqm| jbo| qha| xyh| ipw| wvm| bes| aan| oxs| cem| gry| rwl| rot| err| lyz| fkn| gdi| uap| usy| xcw| nzd| ruq| ecg| gav| sai| mcm| hbr| ddm| axz| wwy| eqi| blt| itk| nlz| pzw| iye| xjg| onz| rqh| ffu| gjm| rqb| cbi| lyr| hqq|